Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
20,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 foi um sopro de ar fresco e design num segmento dominado pela sobriedade. Representou a audaciosa tentativa da Lancia de reviver um nome lendário, não através da competição, mas com uma proposta de elegância, conforto e distinção puramente italiana. É um carro que não se escolhe com a cabeça, mas com o coração, uma declaração de intenções sobre rodas.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta transmite uma sensação de conforto e requinte. O motor 1.6 Multijet de 120 cv empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, tornando a condução relaxada e prazerosa. A caixa de velocidades Selectronic prioriza a suavidade em detrimento da rapidez, convidando a uma viagem tranquila. Não é um desportivo, é um grande turismo compacto, projetado para devorar quilómetros com uma calma e um aprumo que te isolam do stress do mundo exterior.
Design e estética
É aqui que o Delta se torna uma obra de arte. A sua carroçaria é uma escultura em movimento, com uma grelha imponente que evoca a herança da marca e uma traseira espetacular com faróis de LED verticais de cortar a respiração. A linha do tejadilho flutuante e as possíveis combinações de pintura de dois tons tornam-no um carro único, que vira cabeças por onde passa. O interior, com o seu banco traseiro deslizante, é um salão rolante que combina materiais de qualidade com um design que foge ao convencional.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta oferecia um equipamento tecnológico notável. Contava com sistemas como o Blue&Me para conectividade por voz e USB, um climatizador bizona eficaz e a possibilidade de equipar faróis bi-xénon adaptativos ou um teto panorâmico GranLuce que inundava de luz o habitáculo. A sua tecnologia estava ao serviço do conforto e da experiência a bordo, procurando tornar cada viagem mais agradável e simples.
Concorrência
O Lancia Delta enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1. No entanto, a sua batalha não era travada no campo da desportividade pura ou da perfeição milimétrica alemã. O seu verdadeiro rival era a indiferença. Competia pelo coração daqueles condutores que procuravam algo diferente, um carro com alma e personalidade que se destacasse do resto, como também tentavam o Alfa Romeo Giulietta ou o Citroën C4.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha passional, um carro para quem valoriza a beleza e a exclusividade acima do desempenho puro. É um veículo que te faz sentir especial cada vez que o conduzes ou simplesmente o contemplas. Apesar dos seus anos, o seu design continua atual e emocionante, um testemunho do inconfundível estilo italiano que o torna um futuro clássico e uma joia para os conhecedores.