Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
24,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções, um sussurro da gloriosa história da Lancia envolto num design que desafia o tempo. Não procura ser o mais rápido nem o mais vendido, mas sim conquistar o coração com um equilíbrio sublime entre a elegância italiana, o conforto de uma berlina e a praticidade de um compacto. É uma peça de design rolante que apela diretamente à emoção.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta transmite uma sensação de serenidade e aprumo. O motor 1.6 Multijet de 120 cv, com o seu generoso binário de 300 Nm desde rotações muito baixas, empurra com suavidade e decisão, tornando as viagens longas um verdadeiro prazer. A caixa de velocidades automática Selectronic prioriza o conforto em detrimento da desportividade, mudando de marcha de forma quase impercetível. Não é um carro para bater recordes, mas para desfrutar da viagem com uma qualidade de rolamento excecional e um silêncio a bordo que o isola do mundo exterior.
Design e estética
O seu design é a sua alma. A carroçaria, com um comprimento de mais de 4,5 metros, joga com linhas fluidas e arrojadas que culminam numa traseira inesquecível, com faróis de LED verticais e um pilar C flutuante que lhe conferem uma personalidade única. A grelha cromada, uma homenagem aos Lancia clássicos, preside a uma frente imponente. Por dentro, o espaço é notável, especialmente nos lugares traseiros, e a sensação de qualidade e bom gosto envolve os ocupantes, criando uma atmosfera de salão rolante.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta oferecia um equipamento tecnológico focado no conforto e na segurança. O motor Multijet é um exemplo de eficiência e requinte, enquanto a transmissão automática Selectronic proporcionava uma comodidade de utilização superior. Elementos como a direção assistida elétrica e um chassis bem afinado com barras estabilizadoras em ambos os eixos garantiam um comportamento seguro e previsível, demonstrando que a tecnologia estava ao serviço de uma experiência de condução prazerosa e relaxada.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de modelos como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1, o Lancia Delta erguia-se como a alternativa passional. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição técnica e no desempenho desportivo, o Delta oferecia uma alma diferente, competindo com o seu design distinto, um conforto superior e uma aura de exclusividade que o tornavam uma escolha para quem não queria seguir o rebanho.
Conclusão
O Lancia Delta é uma joia para conhecedores, um carro que se compra tanto com o coração como com a cabeça. Representa uma forma diferente de entender o luxo no segmento compacto, onde o design, o conforto e a distinção pesam mais do que o desempenho puro. É um veículo que deixa uma marca emocional, um clássico moderno que continua a virar cabeças e a recordar uma época em que os carros ainda tinham alma.