Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
20,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta 1.6 Multijet 120 CV Gold Selectronic (2012-2013)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo de compactos previsíveis, a Lancia ousou ressuscitar um nome mítico com uma proposta que funde a elegância italiana, o conforto de uma berlina e uma personalidade avassaladora. É um veículo para quem procura distinguir-se, um refúgio de design e sofisticação que apela diretamente à emoção.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 cv sente-se cheio e disponível desde baixas rotações, graças aos seus 300 Nm de binário. Não procura a desportividade extrema, mas sim oferecer um impulso constante e refinado, ideal para longas viagens. A caixa de velocidades automática Selectronic suaviza a condução na cidade e proporciona um conforto excecional na estrada, transformando cada trajeto numa experiência relaxada e prazerosa. A sua suspensão prioriza o conforto sem renunciar a uma estabilidade que transmite segurança.
Design e estética
O design é a sua alma. Cada linha do Lancia Delta flui com uma elegância escultural, desde a sua imponente grelha cromada até à queda do tejadilho que cria um efeito flutuante único. Os farolins traseiros LED, verticais e afilados, são uma assinatura inconfundível à noite. É um carro que envelhece com uma graça espantosa, uma obra de arte rolante que quebrou moldes e que ainda hoje captura olhares e suscita admiração pela sua audácia.
Tecnologia e características
No seu acabamento Gold, o Delta oferecia um equipamento que visava o bem-estar a bordo. Para além do conforto da sua transmissão automática, incorporava elementos como o climatizador bizona e um sistema de som de qualidade. Embora a sua tecnologia não fosse a mais avançada em comparação com os seus rivais alemães, estava focada em tornar a vida a bordo mais simples e agradável, com soluções inteligentes como o banco traseiro deslizante que permitia modular o espaço entre os passageiros e a bagageira.
Concorrência
O Lancia Delta enfrentou gigantes consolidados como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volkswagen Golf. No entanto, o seu verdadeiro concorrente espiritual era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a paixão pelo design italiano. Face à sobriedade e ao foco dinâmico dos alemães, o Delta oferecia um conceito diferente: um luxo mais emocional, um espaço interior superior e um estilo que mais ninguém conseguia replicar.
Conclusão
Conduzir e possuir um Lancia Delta é uma experiência que vai além da simples mobilidade. É uma escolha do coração, para quem valoriza a beleza e a originalidade acima de tudo. Apesar dos anos, continua a ser um carro especial, confortável e prático, que te faz sentir único no meio do trânsito. É o último grande Lancia, um canto do cisne que representa a elegância e a engenhosidade italiana na sua máxima expressão.