Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Preço
28,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
Descrição geral
O Lancia Delta regressou para nos lembrar que um carro pode ser mais do que um simples meio de transporte. É uma declaração de estilo, uma escultura rolante que evoca a gloriosa herança da marca italiana, mas adaptada às necessidades de uma família moderna. Conduzir este Delta não é apenas mover-se, é experienciar uma peça de design que ousou ser diferente num mar de uniformidade.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.6 Multijet de 120 cv parece cheio de vida e surpreendentemente refinado. Graças ao seu generoso binário desde baixas rotações, a resposta é imediata e suave, perfeita para a cidade e viagens longas. A caixa de velocidades automática Selectronic prioriza o conforto, deslizando entre as mudanças com uma delicadeza que o isola do stress do trânsito. Não é um desportivo radical, mas um companheiro de viagem incansável que devora quilómetros com compostura e um consumo muito baixo.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. Cada linha do Lancia Delta parece esculpida pelo vento e pela paixão. A imponente grelha frontal, um aceno aos clássicos da marca, dá lugar a uma silhueta fluida que culmina numa traseira absolutamente única, com farolins que parecem flutuar na escuridão. Por dentro, abraça-o um ambiente de salão rolante, onde a qualidade dos materiais e o cuidado com os detalhes criam uma atmosfera de luxo e bem-estar que os seus rivais mais sóbrios não conseguem igualar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta oferecia um compêndio tecnológico focado no conforto e na segurança. O motor Multijet já era uma referência em eficiência, e a direção com assistência elétrica facilitava as manobras sem sacrificar a sensibilidade na estrada. O acabamento Platino assegurava um equipamento completo, com elementos que transformavam cada viagem numa experiência prazerosa. Era a tecnologia ao serviço do prazer, não da ostentação.
Concorrência
Num segmento dominado pela rigidez alemã de modelos como o Audi A3 ou o BMW Série 1, o Lancia Delta erguia-se como a alternativa com coração. Enquanto os seus concorrentes apostavam na desportividade e na sobriedade, o Delta jogava a carta da elegância, da distinção e de um conforto de condução superior. Era o carro para quem não precisava de provar nada, mas simplesmente de desfrutar da beleza e de um caráter único que o diferenciava à primeira vista.
Conclusão
O Lancia Delta desta geração é uma joia incompreendida, um carro que apela diretamente à emoção. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza o design acima do desempenho puro e que procura um refúgio de conforto e estilo. Não é o mais rápido nem o mais avançado, mas a sua personalidade é tão avassaladora e o seu encanto tão genuíno que perdoar-lhe os seus pequenos defeitos é fácil. É, sem dúvida, um futuro clássico que ofereceu uma lufada de ar fresco e design italiano.