Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
140CV
Torque
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
-kg
Preço
25,290€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Platino 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2010-2011)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 não foi apenas um carro, foi o regresso de um mito. Uma declaração de intenções que trouxe de volta o design italiano mais arrojado e a elegância a um segmento dominado pela sobriedade. Este Delta é um convite para sentir o automóvel de uma forma diferente, onde cada viagem se torna uma experiência cheia de estilo e caráter.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.4 MultiAir de 140 CV é pura vida. Responde com vigor desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, impulsionando com uma alegria contagiante que arranca um sorriso. A sua caixa manual de seis velocidades é precisa e conecta-o à condução, enquanto o chassis oferece um equilíbrio maravilhoso entre o conforto para longas viagens e a agilidade necessária para desfrutar de uma estrada sinuosa. Não é um desportivo radical, mas sim um carro que se sente vivo e disposto.
Design e estética
Observar o Lancia Delta é parar numa escultura rolante. A sua frente, com a icónica grelha da Lancia e faróis afilados, impõe uma presença única. A linha lateral flui para uma traseira espetacular, com farolins flutuantes e um pilar C que quebra moldes. Por dentro, o ambiente é de puro design italiano, com materiais de qualidade e um espaço generoso que o acolhe num ambiente sofisticado e distinto, muito longe do convencional.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o Delta escondia soluções engenhosas para a sua época. O coração do carro, o motor com tecnologia MultiAir, era um prodígio de eficiência e desempenho, alcançando consumos ajustados para a sua potência. O sistema Start&Stop contribuía para a ecologia urbana, e o seu equipamento no acabamento Platino era completo, procurando oferecer uma experiência premium e confortável sem renunciar à tecnologia que melhora o dia a dia.
Concorrência
Num mercado competitivo, o Lancia Delta enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf ou o Audi A3. No entanto, o seu verdadeiro combate era de caráter, enfrentando o Alfa Romeo Giulietta pelo coração dos amantes do design italiano. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição funcional, o Delta oferecia alma, um design que apaixonava e uma exclusividade que o tornava uma escolha para quem não queria ser apenas mais um.
Conclusão
O Lancia Delta é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma peça de design, uma declaração de individualidade. É um carro para quem valoriza a beleza e a emoção acima da pura lógica. Conduzi-lo é uma experiência que apela aos sentidos, um lembrete de que um automóvel pode ter alma. Uma escolha passional e corajosa que, ainda hoje, continua a virar cabeças à sua passagem.