Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
140CV
Torque
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1395kg
Preço
18,338€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Silver 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2011-2012)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 é muito mais do que um simples compacto; é uma declaração de intenções, um manifesto de design italiano que ousou desafiar a sobriedade alemã. Com o seu motor 1.4 MultiAir de 140 CV, este carro não só promete uma estética arrebatadora, mas também um coração cheio de caráter e eficiência, procurando conquistar aqueles que conduzem tanto com a razão como com a emoção.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta sente-se ágil e cheio de vida. O motor MultiAir empurra com decisão desde baixas rotações graças aos seus 230 Nm de binário, oferecendo uma resposta enérgica que torna cada aceleração uma pequena alegria. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair o seu potencial, enquanto a suspensão alcança um equilíbrio admirável entre o conforto necessário para o dia a dia e a firmeza certa para traçar curvas com confiança. É um carro que convida a desfrutar da viagem, não apenas a chegar ao seu destino.
Design e estética
É aqui que o Lancia Delta se torna uma obra de arte. A sua silhueta é inconfundível, com uma grelha arrojada que evoca a herança da marca e uma traseira espetacular com faróis de LED flutuantes e um pilar C que flui com uma elegância única. Por dentro, o espaço é generoso, especialmente nos bancos traseiros, e a sensação é a de estar num carro de um segmento superior. Cada linha e cada detalhe são pensados para seduzir, para o fazer sentir-se especial.
Tecnologia e características
A alma deste Delta reside no seu inovador motor com tecnologia MultiAir, um sistema eletro-hidráulico de gestão de válvulas que otimizava o desempenho e reduzia o consumo de forma notável para a sua época. A isto soma-se o sistema Start&Stop, que contribui para alcançar um consumo combinado de apenas 5,7 litros. Embora não estivesse na vanguarda do infoentretenimento, o seu foco tecnológico centrou-se na eficiência e no prazer de condução, um coração mecânico avançado sob um fato de alta-costura.
Concorrência
Na sua época, o Lancia Delta enfrentou gigantes consolidados. O seu rival mais direto por espírito e origem era o Alfa Romeo Giulietta. No entanto, também enfrentava o eterno Volkswagen Golf, o premium Audi A3 e o dinâmico BMW Série 1. Contra eles, o Delta não jogava a carta da perfeição alemã, mas sim a da distinção, do conforto e de um design com alma que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar.
Conclusão
O Lancia Delta 1.4 MultiAir é uma escolha passional, um carro para quem procura diferenciar-se e valoriza a beleza na sua forma mais funcional. Oferece um desempenho sólido, um elevado conforto de condução e uma habitabilidade surpreendente, tudo envolto numa das carroçarias mais belas da sua geração. Não é um carro perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte do seu encanto. É uma joia incompreendida que, até hoje, continua a despertar admiração à sua passagem.