Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
215Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Preço
17,590€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta Argento 1.4 Turbo Jet 120 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mercado dominado pela sobriedade alemã, a Lancia ressuscitou um nome mítico para dar vida a um compacto que respira design italiano por todos os poros. É um veículo que apela diretamente à emoção, uma escultura rolante que prometia destacar-se e oferecer uma experiência única.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.4 Turbo Jet de 120 cv parece enérgico e cheio de vida. Não procura recordes de velocidade, mas a sua resposta é ágil e voluntariosa graças a um turbo que empurra com decisão desde baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair o seu potencial, transformando cada viagem num prazer. O seu chassis oferece um equilíbrio maravilhoso entre o conforto do dia a dia e a firmeza necessária para sentir a estrada, transmitindo uma sensação de controlo e aprumo que apaixona.
Design e estética
O design é a sua alma. As linhas fluidas e arrojadas rompem com qualquer convencionalismo. A imponente grelha dianteira, juntamente com faróis afilados, confere-lhe um olhar penetrante, enquanto a traseira, com os seus farolins e o vidro traseiro sem moldura, é pura vanguarda. No interior, o ambiente é acolhedor e sofisticado, com materiais de qualidade e um painel de instrumentos que envolve os ocupantes, criando uma atmosfera de salão rolante italiano. É um carro que não envelhece, mas amadurece com elegância.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Delta integrava soluções inteligentes. O motor turbo de baixa cilindrada era um exemplo de 'downsizing' bem executado, procurando eficiência sem sacrificar o brio. Contava com direção assistida elétrica e os sistemas de segurança ativa e passiva esperados no seu segmento. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer simples hoje em dia, cumpria a sua função ao conectar o condutor ao veículo de forma direta e sem distrações desnecessárias.
Concorrência
O Lancia Delta atreveu-se a enfrentar os titãs do segmento compacto premium, como o Volkswagen Golf, o Audi A3 ou o BMW Série 1. No entanto, a sua batalha não era travada no campo da desportividade pura ou da perfeição milimétrica, mas no terreno do estilo, da exclusividade e do carisma. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, um carro com uma personalidade avassaladora que oferecia um luxo e uma estética que os seus rivais mais pragmáticos não conseguiam igualar.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha passional, um carro para quem entende que o automobilismo também é arte. Representa a coragem de uma marca que apostou na beleza e na emoção num mundo muitas vezes demasiado racional. Conduzi-lo é uma experiência que vai além da mecânica; é desfrutar de um design intemporal, um conforto notável e um caráter único. É, em suma, um pedaço da melhor Itália sobre rodas, um clássico moderno que continua a despertar admiração.