Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
206Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
131g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Preço
20,010€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
344 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 CV GLP Steel (2014)
Descrição geral
O Lancia Delta de 2014 é muito mais do que um simples compacto; é uma declaração de intenções, um hino ao design italiano num segmento frequentemente dominado pela sobriedade. Esta versão, equipada com um motor Turbo-Jet de 120 CV e a versatilidade do GPL, representa o equilíbrio perfeito entre a paixão pela estética e a racionalidade económica, oferecendo uma alternativa única para quem procura distinguir-se.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta transmite uma sensação de conforto e requinte. O motor 1.4 Turbo-Jet de 120 CV, embora não seja explosivo, empurra com uma alegria surpreendente desde baixas rotações graças ao seu generoso binário. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite extrair o potencial do motor com suavidade. Não é um desportivo, mas sim um grand tourer em formato compacto, concebido para devorar quilómetros com uma calma e um aprumo que apaixonam, enquanto o sistema GPL agrada à carteira em cada reabastecimento.
Design e estética
É aqui que o Lancia Delta se torna uma obra de arte. A sua carroçaria é uma escultura em movimento, com uma grelha frontal icónica que evoca a herança da marca e uma traseira espetacular com faróis LED verticais. As linhas fluidas e a possibilidade de carroçarias bicolores tornavam-no inconfundível. Por dentro, o ambiente é acolhedor e elegante, com materiais de qualidade e um painel de instrumentos de design envolvente que o faz sentir-se num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
Embora a sua plataforma date de 2008, o Delta incorporava tecnologias interessantes para a sua época. O sistema Blue&Me, desenvolvido com a Microsoft, oferecia conectividade Bluetooth e controlo por voz, algo avançado na altura. No entanto, o seu maior trunfo tecnológico é o sistema de GPL de fábrica, uma solução inteligente que lhe conferiu o selo ECO e reduziu drasticamente o custo por quilómetro, combinando a eficiência de um combustível alternativo com a resposta de um motor a gasolina turbo.
Concorrência
O Delta lutava num terreno complicado, enfrentando gigantes como o Volkswagen Golf, a referência em equilíbrio, e o Audi A3, o rei premium. Pelo carácter e design, o seu rival mais direto era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava um coração italiano e uma abordagem passional. Outros concorrentes como o Volvo V40 ou o Citroën DS4 também apostavam no design, mas nenhum atingia o nível de extravagância e elegância do Lancia.
Conclusão
O Lancia Delta GPL não é uma compra que se faz apenas com a cabeça; é uma escolha que nasce do coração. É um carro para quem aprecia a beleza, a individualidade e o conforto acima da desportividade pura ou da última novidade tecnológica. Representa uma forma diferente de entender o automóvel, um refúgio de estilo italiano que, graças ao GPL, acrescenta um argumento lógico e económico a uma decisão puramente emocional.