Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
120CV
Torque
206Nm
Consumo
-l/100
Emissões
131g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Preço
20,243€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
344 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 CV GLP Silver (2013-2014)
Descrição geral
O Lancia Delta é mais do que um carro; é uma declaração de estilo, um eco do passado glorioso de uma marca lendária. Nesta versão de 2013, renasce como um compacto que ousa ser diferente, fundindo a elegância italiana com uma solução inteligente e ecológica: o motor Turbo-Jet adaptado para GPL. É um convite para redescobrir o prazer de conduzir um carro com alma, que não segue as regras e que te faz sentir especial em cada viagem.
Experiência de condução
Ao volante, o Delta envolve-te numa atmosfera de conforto e distinção. O seu motor 1.4 Turbo de 120 CV impulsiona com uma energia surpreendente desde baixas rotações, graças a um binário generoso que o torna ágil na cidade e competente na estrada. A caixa manual de seis velocidades permite extrair o seu caráter, enquanto a suspensão prioriza um rolamento suave e prazeroso. Não é um desportivo radical, mas um grand tourer em formato compacto, que te sussurra ao ouvido para desfrutares da viagem, sentindo a estrada sem sofrê-la e com a tranquilidade proporcionada pelo seu selo ECO e pelo baixo custo do GPL.
Design e estética
O design é o seu cartão de visita e o seu maior trunfo. O Lancia Delta é uma escultura em movimento, uma obra de arte que quebrou moldes no segmento dos compactos. A sua frente imponente com a grelha clássica da Lancia, a linha de tejadilho flutuante que culmina num pilar C magistral e os seus farolins traseiros LED verticais criam uma silhueta inesquecível. Por dentro, o requinte continua com materiais de qualidade e um espaço interior generoso que te acolhe com o calor e a sofisticação do melhor design italiano.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o Delta oferecia tecnologia pensada para o bem-estar. A sua principal inovação nesta versão é o sistema bi-combustível de Gasolina e GPL, uma solução de fábrica que garante um funcionamento ótimo, uma poupança considerável em cada quilómetro e o precioso selo ECO. Embora não tivesse os ecrãs gigantes de hoje, o seu equipamento era completo para a época, com elementos de conforto e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. A tecnologia estava ao serviço de uma experiência de condução serena e económica.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Golf ou do Audi A3, o Lancia Delta erguia-se como a alternativa passional e distinta. O seu rival mais direto em espírito era o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava um coração italiano mas não a filosofia; o Delta foi sempre mais burguês e confortável. Competia também com o Citroën DS4, outro carro que apostava no design, mas o Lancia oferecia uma aura de exclusividade e elegância intemporal que o tornava único na sua espécie.
Conclusão
O Lancia Delta é uma escolha do coração, um carro para quem procura diferenciar-se e valoriza a beleza e o conforto acima de tudo. Esta versão a GPL acrescenta um argumento racional a uma compra puramente emocional, tornando-o uma opção tão inteligente quanto bela. É um carro que envelhece com uma dignidade incrível, um futuro clássico que representa o último grande lampejo de audácia da Lancia. Conduzi-lo não é apenas deslocar-se, é viver uma experiência estética e sensorial única.