Especificaciones y análisis del Lamborghini Murciélago
Potência
579CV
Torque
650Nm
Consumo
21.3l/100
Emissões
495g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
1650kg
Preço
257,088€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
- L
100 L
426 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Murciélago · 579 CV (2001-2007)
Descrição geral
O Lamborghini Murciélago não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, o primeiro touro selvagem do século XXI sob a alçada da Audi. Herdeiro do icónico Diablo, este supercarro de 2002 chegou para redefinir a brutalidade e a paixão, combinando a herança italiana com uma nova era de engenharia.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral que abala a alma. O rugido ensurdecedor do V12 atmosférico a 7500 rpm é uma sinfonia mecânica que arrepia a pele. Cada mudança da caixa manual de seis velocidades é um ato deliberado e físico, conectando-o diretamente aos seus 579 cavalos. A aceleração esmaga-o contra o assento, e a sua tração integral dá-lhe a confiança para domar uma fera que se sente viva, crua e sem filtros.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte agressiva e intemporal. Criado por Luc Donckerwolke, as suas linhas afiadas, o seu perfil incrivelmente baixo e largo, e as icónicas portas de tesoura gritam Lamborghini de todos os ângulos. As entradas de ar laterais ativas, que se abrem como as asas de um morcego, não são apenas funcionais, são um espetáculo que funde a beleza com a necessidade aerodinâmica.
Tecnologia e características
Numa era que começava a digitalizar-se, o Murciélago manteve-se fiel à pureza mecânica. O seu coração é um V12 de 6,2 litros, uma maravilha da engenharia com bloco e cabeça de cilindros em alumínio. A tecnologia foca-se no desempenho puro: um sofisticado sistema de tração integral com acoplamento viscoso e uma suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos. É o auge da tecnologia analógica, onde o piloto é o componente principal.
Concorrência
No olimpo dos supercarros do início dos anos 2000, o Murciélago enfrentou titãs como o Ferrari 575M Maranello, o Porsche Carrera GT ou o Mercedes-Benz SLR McLaren. Cada um oferecia uma filosofia distinta, mas o Lamborghini sempre se destacou pelo seu dramatismo, o seu som inconfundível e essa aura de rebeldia indomável que o tornava único.
Conclusão
O Lamborghini Murciélago é mais do que metal, couro e gasolina. É uma lenda, um sonho de infância tornado realidade e um dos últimos supercarros verdadeiramente analógicos. Representa uma era em que a emoção prevalecia sobre a eficiência e a conexão homem-máquina era sagrada. Possuí-lo e conduzi-lo é um privilégio que o transporta para um estado de pura adrenalina e êxtase.