Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Potência
560CV
Torque
540Nm
Consumo
14.8l/100
Emissões
354g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
324km/h
Peso
1679kg
Preço
217,843€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
110 L
80 L
412 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder · 560 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder é a personificação da paixão italiana a céu aberto. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma sinfonia mecânica interpretada por um glorioso motor V10 que o conecta diretamente ao asfalto e ao vento. Representa a liberdade na sua forma mais selvagem e pura, uma experiência que redefine o conceito de condução.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma torrente de emoções. O rugido do V10 atmosférico de 5.2 litros ao acordar é um arrepio que percorre a espinha. Cada aceleração é um soco no peito, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos enquanto a paisagem se desfoca. A tração integral dá-lhe uma confiança brutal nas curvas, e a caixa de velocidades manual é um convite para sentir cada um dos 560 cavalos, transformando cada viagem numa ópera de velocidade e som.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte agressiva e intemporal. Linhas afiadas como lâminas cortam o ar, com uma silhueta baixa e larga que grita desempenho de todos os ângulos. É um caça de combate para a estrada, e na sua versão Spyder, ao dobrar a capota, transforma-se numa escultura rolante que o expõe ao mundo, tornando-o o protagonista de um filme de ação e adrenalina.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Gallardo foca-se na pureza mecânica. O coração é o seu motor V10 de injeção direta, uma joia da engenharia sem a interferência de turbos. O seu chassis de alumínio e o sistema de tração integral permanente são a base da sua incrível dinâmica. Não encontrará grandes ecrãs nem assistentes digitais; aqui a tecnologia está ao serviço de uma ligação sem filtros entre o piloto, a máquina e a estrada.
Concorrência
Na sua época, este touro de Sant'Agata Bolognese enfrentava lendas. O seu rival mais direto era o Ferrari 458 Spider, com o seu próprio caráter e melodia V8. Também competia com o seu primo alemão, o Audi R8 V10 Spyder, com quem partilhava o motor mas oferecia uma experiência mais civilizada. O Porsche 911 Turbo Cabriolet representava a alternativa da eficiência e da usabilidade diária face à brutalidade italiana.
Conclusão
O Gallardo LP560-4 Spyder é mais do que um supercarro; é uma experiência sensorial inesquecível. É o som de um motor atmosférico a gritar às 8000 rotações, a sensação do vento e a emoção de domar uma máquina pura e visceral. Um ícone de uma era dourada que celebra a condução no seu estado mais autêntico e apaixonado, um sonho que se pode tocar, ouvir e, acima de tudo, sentir.