Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Potência
560CV
Torque
540Nm
Consumo
13.8l/100
Emissões
330g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
324km/h
Peso
1679kg
Preço
228,463€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 portas
110 L
80 L
412 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder e-gear · 560 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder é a personificação da fúria e da beleza italianas a céu aberto. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma máquina que destila a essência da Lamborghini com o seu motor V10 atmosférico e uma estética que para o tempo. Representa uma era dourada de supercarros puros, antes do domínio total da turboalimentação e da hibridização.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência visceral que bombardeia os sentidos. O rugido do V10 de 5.2 litros logo atrás da sua nuca é um vício, um grito mecânico que se torna uma sinfonia a 8000 rotações. A aceleração é brutal, cola-o ao assento enquanto a paisagem se desfoca e o vento ruge à sua volta. A tração integral dá-lhe uma confiança imensa para devorar curvas, sentindo cada textura do asfalto, numa ligação homem-máquina que os carros modernos esqueceram.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte agressiva e intemporal. Cada linha afiada, cada ângulo e cada entrada de ar gritam desempenho. É baixo, largo e imponente, uma cunha afiada projetada para cortar o vento e capturar todos os olhares. A versão Spyder, com a capota de lona guardada, magnifica a sua silhueta espetacular, transformando-o numa escultura rolante que exala paixão e drama de qualquer perspetiva.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio esconde-se uma engenharia focada no desempenho puro. O coração é o seu motor V10 com injeção direta, uma joia mecânica. O sistema de tração integral permanente foi fundamental para domar os seus 560 cavalos, oferecendo uma tração excecional. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer arcaico hoje em dia, a verdadeira tecnologia residia no seu chassis, no seu motor e numa transmissão e-gear que, embora não tão refinada como as atuais, oferecia mudanças rápidas e um caráter marcadamente desportivo.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs do automobilismo. O seu rival mais direto foi o Ferrari 458 Spider, outro ícone italiano com uma filosofia diferente, mais focada na agilidade. Também competia com o Audi R8 V10 Spyder, com quem partilhava o motor, mas oferecia uma experiência mais civilizada e tecnológica. O Porsche 911 Turbo S Cabriolet representava a eficiência e a usabilidade alemãs, enquanto o emergente McLaren MP4-12C Spider propunha uma abordagem clínica e futurista.
Conclusão
O Gallardo LP560-4 Spyder é a celebração de uma era, um supercarro analógico num mundo cada vez mais digital. É exigente, dramático e escandalosamente divertido. Oferece uma das experiências de condução a céu aberto mais puras e emocionantes que o dinheiro pode comprar, um turbilhão de som e velocidade que fica gravado a fogo na memória. É um futuro clássico que encapsula a alma selvagem da Lamborghini.