Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Potência
551CV
Torque
540Nm
Consumo
13.3l/100
Emissões
315g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Máx.
320km/h
Peso
1516kg
Preço
222,275€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
- L
90 L
405 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni e-gear · 551 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni não é apenas um supercarro, é uma lenda sobre rodas. Criado como uma homenagem ao histórico piloto de testes da marca, Valentino Balboni, este Gallardo rompe com a tradição da tração integral para oferecer a experiência mais pura e exigente: a tração traseira. É uma edição limitada que encarna a alma mais selvagem e apaixonada da Lamborghini, um carro para puristas que procuram uma conexão visceral com a estrada.
Experiência de condução
Assumir o volante do Balboni é iniciar um ritual de adrenalina. O rugido do motor V10 de 5.2 litros e 551 cavalos, localizado logo atrás da sua cabeça, é uma sinfonia mecânica que arrepia a pele. Ao contrário dos seus irmãos com tração integral, este Gallardo exige respeito e habilidade. Cada curva é um diálogo tenso entre o acelerador e o volante, uma dança no limite da aderência que, quando dominada, proporciona uma satisfação inigualável. A caixa de velocidades e-gear, com as suas mudanças bruscas e fortes, adiciona um dramatismo teatral a cada aceleração, lembrando-o de que está a pilotar uma máquina de emoções, não um simples meio de transporte.
Design e estética
Visualmente, o Gallardo LP550-2 é inconfundivelmente Lamborghini: afiado, baixo e ameaçador. O que o distingue é a icónica faixa branca e dourada que percorre a carroçaria de proa a popa, um detalhe que evoca os carros de corrida clássicos e sublinha a sua exclusividade. O interior, revestido em couro preto com detalhes em branco, e a placa numerada na consola, lembram-no constantemente que não está num Gallardo qualquer. É uma obra de arte agressiva, uma escultura em movimento que grita desempenho de todos os seus ângulos.
Tecnologia e características
A tecnologia deste modelo está completamente ao serviço da experiência de condução. O maior desafio técnico foi adaptar o chassi de alumínio do Gallardo à tração traseira, o que implicou um redesenho da suspensão, uma nova afinação do diferencial e uma recalibração do controlo de estabilidade ESP. O modo 'Corsa' foi ajustado para ser mais permissivo, permitindo derrapagens controladas e um maior envolvimento do piloto. O motor V10 com injeção direta é uma joia da engenharia, capaz de subir de rotações com uma ferocidade que o deixa sem fôlego. Aqui, a tecnologia não procura isolar, mas sim intensificar cada sensação.
Concorrência
Na sua época, este purista italiano enfrentou titãs da condução. O seu rival mais direto era o Ferrari F430 Scuderia, outro V8 de alto desempenho focado na máxima eficácia e emoção em pista. Também competia com o Porsche 911 GT3 RS (997), a referência em termos de precisão, tato e conexão para os amantes da tração traseira. Até o Audi R8 V10, com quem partilhava o motor, apresentava-se como uma alternativa mais dócil e tecnológica graças à sua tração quattro, destacando ainda mais o caráter rebelde e especializado do Balboni.
Conclusão
O Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni é muito mais do que uma edição especial; é o testamento de uma era. Representa um corajoso regresso às raízes da marca, aos supercarros selvagens e exigentes que forjaram a sua lenda. É uma peça de coleção instantânea, um carro que não só se conduz, mas que se sente com cada fibra do seu ser. Num mundo que avança para a eletrificação e a assistência total, o Balboni permanece como um monumento ao rugido da gasolina, à emoção da tração traseira e à paixão de um homem que dedicou a sua vida a aperfeiçoar a arte de conduzir.