Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1533kg
Preço
25,244€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
465 L
58 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Drive 4x2 · 136 CV (2010-2011)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2010 não foi apenas uma nova geração; foi uma verdadeira revolução. Com este modelo, a KIA deixou para trás a imagem de marca económica para se apresentar como um concorrente formidável no competitivo segmento dos SUV compactos. Esta versão, com o seu motor diesel 2.0 CRDi de 136 cavalos, personificava o equilíbrio perfeito entre eficiência, potência e um design que apaixonou a Europa.
Experiência de condução
Ao volante, o Sportage transmite uma sensação de solidez e confiança. O motor diesel de 136 cv responde com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, tornando as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas manobras simples. Não é um desportivo, mas a sua condução é nobre e previsível. A suspensão filtra bem as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto de condução para toda a família, transformando cada viagem numa experiência agradável e relaxada.
Design e estética
O design foi o seu grande cartão de visita e o início de uma nova era para a KIA. Sob a batuta de Peter Schreyer, o Sportage de 2010 adotou linhas fluidas, uma silhueta atlética e a icónica grelha 'Tiger Nose' que viria a definir a marca. A sua aparência musculada e moderna quebrou moldes e fazia virar cabeças à sua passagem. Por dentro, o salto qualitativo foi igualmente impressionante, com um habitáculo bem organizado, materiais agradáveis e uma sensação de espaço que o acolhia instantaneamente.
Tecnologia e características
Na sua época, o Sportage oferecia um equipamento tecnológico correto e funcional, sem ostentações desnecessárias. Itens como o ar condicionado, um sistema de áudio competente e múltiplos airbags faziam parte do seu equipamento. Embora hoje possa parecer simples, incluía soluções como a direção com assistência elétrica e controlos no volante que facilitavam a vida a bordo, demonstrando que a tecnologia estava ao serviço do conforto e da segurança do dia a dia.
Concorrência
Entrou num campo de batalha dominado por titãs. O seu rival mais direto era o campeão de vendas Nissan Qashqai, o carro que definiu a categoria. Também competia ferozmente com o seu irmão de plataforma, o Hyundai ix35, além de enfrentar modelos europeus consolidados como o Ford Kuga e o Volkswagen Tiguan, e o sempre fiável Toyota RAV4. Contra eles, o Sportage jogou a cartada de um design arrebatador e uma relação qualidade-preço excecional.
Conclusão
O KIA Sportage de 2010 é muito mais do que um SUV; é o símbolo do renascimento de uma marca. Soube combinar um design cativante com um motor diesel competente e fiável, um interior espaçoso e um comportamento em estrada muito confortável. Foi o carro que demonstrou que se podia ter um veículo atraente, prático e acessível sem renunciar à qualidade. Um produto completo que conquistou corações e mudou para sempre a perceção da KIA no mercado.