Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1533kg
Preço
24,767€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
465 L
58 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage Drive 2.0 CRDi 136 CV 4x2 (2011-2012)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2010 não foi apenas uma nova geração; foi uma verdadeira revolução que catapultou a marca coreana para o coração do competitivo segmento de SUVs. Com um design arrojado e uma qualidade percebida muito superior ao seu antecessor, este Sportage com o motor diesel 2.0 CRDi de 136 CV apresentou-se como uma alternativa inteligente e atraente, capaz de competir de igual para igual com os rivais europeus.
Experiência de condução
Ao volante, o Sportage transmite uma sensação de solidez e conforto. O motor diesel de 136 cavalos empurra com decisão desde as baixas rotações graças ao seu generoso torque, tornando a condução relaxada e competente na maioria das situações. Não busca desportivismo, mas sim oferecer uma viagem agradável e segura. A suspensão filtra bem as irregularidades e a caixa de velocidades manual de seis velocidades permite aproveitar o potencial do motor com suavidade.
Design e estética
O seu design foi uma declaração de intenções. Abandonando as formas quadradas do passado, o Sportage de 2010 abraçou uma linguagem estética europeia, dinâmica e musculada. A grelha 'Tiger Nose', as linhas afiadas e a cintura alta conferem-lhe uma presença imponente que ainda hoje parece atual. Por dentro, o salto qualitativo foi igualmente impressionante, com um habitáculo bem organizado, materiais agradáveis e uma sensação de espaço acolhedora.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, representou um avanço significativo para a KIA. Embora longe dos padrões atuais, na sua época oferecia um equipamento completo para o período, incluindo direção com assistência elétrica, controlos de estabilidade e tração, e um sistema de áudio com conectividade básica. A sua abordagem era mais prática do que digital, focada em oferecer as comodidades necessárias para o dia a dia sem sobrecarregar com funções complexas.
Concorrência
Num mercado em plena ebulição, o Sportage enfrentou titãs como o Nissan Qashqai, o rei indiscutível do segmento. Também teve de competir com o seu irmão de plataforma, o Hyundai ix35, além de rivais europeus consolidados como o Ford Kuga e o Volkswagen Tiguan. A sua grande vantagem sobre eles foi uma relação imbatível entre design, equipamento e preço.
Conclusão
O KIA Sportage desta geração é muito mais do que um SUV correto; é o carro que mudou a perceção da KIA na Europa. Com um design que apaixona, um motor diesel fiável e eficiente, e um interior espaçoso e bem resolvido, tornou-se uma compra emocional e racional ao mesmo tempo. Um veículo que demonstrou que não era necessário gastar uma fortuna para ter um carro atraente e prático.