Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1600kg
Preço
27,264€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
58 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Drive 4x4 · 136 CV (2010-2011)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2010 não é apenas um carro, é a declaração de intenções de uma marca que decidiu conquistar a Europa. Com esta geração, o Sportage despiu-se de qualquer complexo, apresentando um SUV que cativava visualmente e convencia ao volante. Esta versão, com o seu motor diesel 2.0 CRDi de 136 cavalos e tração integral 4x4, representava o equilíbrio perfeito entre a aventura diária e a eficiência, um companheiro fiel pronto para qualquer desafio.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Sportage é sentir uma solidez reconfortante. O motor diesel responde com decisão desde as baixas rotações graças ao seu generoso binário, fazendo com que cada ultrapassagem e cada entrada na via se sintam seguras e sem esforço. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite explorar o seu potencial, enquanto a tração integral proporciona um acréscimo de confiança incalculável quando o asfalto se complica ou o tempo não ajuda. Não é um desportivo, mas a sua estabilidade na estrada e a sua suspensão equilibrada transmitem uma sensação de controlo e conforto que convida a devorar quilómetros.
Design e estética
Foi uma revolução estética. Sob a batuta de Peter Schreyer, o Sportage de 2010 abandonou as formas insípidas para abraçar uma linguagem de design arrojada, atlética e profundamente europeia. A sua frente agressiva, com a já icónica grelha 'Tiger Nose', e a sua linha de cintura ascendente conferem-lhe uma presença imponente que ainda hoje vira cabeças. É um design que não só marcou um antes e um depois para a KIA, mas também redefiniu o que um SUV compacto poderia aspirar a ser: um objeto de desejo.
Tecnologia e características
Na sua época, o Sportage oferecia um equipamento tecnológico focado no essencial e funcional. Sem grandes alardes digitais, cumpria com tudo o que era necessário para uma viagem confortável e segura. Contava com elementos como direção assistida elétrica, controlos de estabilidade e tração, e um sistema de áudio competente para a época. A verdadeira tecnologia escondia-se na sua mecânica, com um motor diesel de injeção direta common-rail e um turbo de geometria variável que otimizava o desempenho e o consumo.
Concorrência
Num campo de batalha dominado por gigantes como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga, o KIA Sportage irrompeu com força. A sua principal arma foi uma combinação letal de design espetacular, uma relação qualidade-preço muito agressiva e a tranquilidade de uma garantia líder no mercado. Também enfrentou o seu irmão de plataforma, o Hyundai ix35, com quem partilhava a mecânica mas não a alma, oferecendo o Sportage um caráter visivelmente mais dinâmico e passional.
Conclusão
O KIA Sportage 2.0 CRDi 4x4 de 2010 é muito mais do que a soma das suas partes. É o carro que demonstrou que se podia ter um design emocionante, um interior prático e espaçoso, e um comportamento fiável e seguro sem ter de pagar um preço extra. Foi um ponto de viragem para a marca e um sucesso total para milhares de condutores que encontraram nele o SUV definitivo para a família, o lazer e o dia a dia. Uma compra inteligente que também se desfruta com o coração.