Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1675kg
Preço
31,544€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
58 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Emotion 4x4 · 136 CV (2010-2011)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2010 não foi apenas uma nova geração; foi uma verdadeira declaração de intenções. Deixou para trás um passado de designs conservadores para abraçar uma estética arrojada e europeia que cativou o mercado. Este carro não só mudou a perceção do Sportage, como também redefiniu a KIA como uma marca capaz de competir frente a frente com os gigantes estabelecidos, oferecendo um produto que atraía pelo visual e convencia pela sua qualidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Sportage transmite uma sensação de solidez e confiança inabalável. O seu motor diesel de 136 cavalos, com um generoso binário desde baixas rotações, empurra com decisão e sem aspereza, tornando as viagens longas uma experiência prazerosa. A tração integral 4x4 acrescenta uma segurança extra que se sente em cada curva e em condições adversas, ancorando o carro ao asfalto. Não é um desportivo, mas a sua estabilidade e a suavidade da sua caixa manual de seis velocidades convidam a devorar quilómetros com uma calma e um conforto surpreendentes para a sua época.
Design e estética
O seu design foi uma lufada de ar fresco, uma rutura total com o anterior. A grelha 'nariz de tigre', as suas linhas afiadas e uma silhueta musculada e elevada conferiram-lhe uma presença imponente que ainda hoje vira cabeças. Por dentro, o salto qualitativo foi igualmente impressionante. O habitáculo acolhe-o com um espaço bem aproveitado, materiais que superaram todas as expectativas e um posto de condução ergonómico e moderno que o faz sentir em controlo total. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
Na sua versão Emotion, este Sportage vinha carregado de argumentos. Para além do seu eficiente motor CRDi com turbo de geometria variável, a tração integral selecionável representava um avanço significativo em versatilidade. Equipado com jantes de 18 polegadas e um chassis bem afinado com suspensão traseira multilink, demonstrava que a tecnologia não estava em conflito com o preço. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer simples hoje em dia, na altura oferecia tudo o que era necessário para tornar a vida a bordo mais fácil e conectada.
Concorrência
Num segmento em brasa com a concorrência, o Sportage de 2010 enfrentou titãs como o Nissan Qashqai, o Ford Kuga ou o seu primo, o Hyundai ix35. No entanto, soube conquistar o seu espaço com uma personalidade avassaladora. Enquanto alguns rivais apostavam na sobriedade, o KIA jogou a carta da audácia e de uma relação equipamento-preço quase imbatível, tornando-se a alternativa inteligente e apaixonante para milhares de condutores.
Conclusão
Este KIA Sportage é muito mais do que um SUV; é o símbolo do renascimento de uma marca. Representa o equilíbrio perfeito entre um design que apaixona, uma funcionalidade familiar inquestionável e a segurança de uma mecânica fiável e tração integral. Foi o carro que demonstrou que se podia ter tudo: estilo, espaço e capacidade, sem ter de fazer um desembolso exorbitante. Um veículo completo que deixou uma marca indelével no mercado e no coração dos seus proprietários.