Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
136CV
Torque
373Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1676kg
Preço
32,783€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
58 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage Emotion 2.0 CRDi 136 CV 4x4 Aut. (2012-2014)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2012 não é apenas um carro, é a declaração de intenções de uma marca que veio para conquistar o coração da Europa. Esta versão, com o seu motor diesel de 136 CV, tração integral e caixa de velocidades automática, apresentou-se como um companheiro de vida incansável, pronto para a selva urbana e as escapadelas de fim de semana, envolvendo-o numa aura de modernidade e confiança.
Experiência de condução
Ao volante, o Sportage transmite uma sensação de solidez e controlo. O motor 2.0 CRDi empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, e embora a sua aceleração não o cole ao banco, a entrega de potência é suave e progressiva, perfeitamente gerida pela caixa automática. A tração 4x4 proporciona um bónus de segurança inestimável em pisos escorregadios, convidando-o a explorar caminhos com uma tranquilidade que apaixona. É um carro que não procura a desportividade, mas sim o conforto e a serenidade em cada quilómetro.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Com a grelha 'nariz de tigre' como estandarte e linhas fluidas e musculosas, o Sportage quebrou moldes e demonstrou que um SUV podia ser funcional e passional ao mesmo tempo. As jantes de 18 polegadas e a sua cintura elevada conferem-lhe uma presença imponente. No interior, acolhe-o um habitáculo bem resolvido e espaçoso, onde a funcionalidade e a qualidade percebida deram um salto de gigante para a marca, criando um ambiente onde apetece passar o tempo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele atraente, este Sportage Emotion escondia um equipamento tecnológico muito completo para a sua época. O motor diesel common-rail, a tração integral de acoplamento automático e a caixa de velocidades automática de seis velocidades formavam um conjunto mecânico eficaz e competente. A direção com assistência elétrica e o seu equipamento de conforto, próprio do nível de acabamento mais alto, tornavam cada viagem uma experiência prazerosa, demonstrando que a tecnologia avançada não estava em conflito com um preço competitivo.
Concorrência
Num mercado efervescente, o KIA Sportage mediu-se sem complexos com gigantes como o Nissan Qashqai, o Ford Kuga ou o Volkswagen Tiguan. Também lutou de perto com o seu irmão, o Hyundai ix35, com o qual partilhava plataforma, e enfrentou modelos consolidados como o Toyota RAV4, destacando-se pelo seu design arrojado e uma relação entre equipamento e preço que colocou em xeque toda a concorrência.
Conclusão
O KIA Sportage 2.0 CRDi 136 CV foi muito mais do que um SUV; foi o veículo que consolidou a KIA como um ator principal no panorama automobilístico. O seu equilíbrio entre um design cativante, um interior prático, um comportamento nobre e um equipamento generoso tornaram-no uma opção irresistível. Talvez não seja o mais rápido nem o mais frugal, mas a sua capacidade de transmitir confiança e estilo eleva-o à categoria de compra mestra e fiel companheiro de aventuras.