Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
140CV
Torque
305Nm
Consumo
7l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1679kg
Preço
21,933€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
332 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage 2.0 CRDi VGT LX 4x2 · 140 CV (2006-2007)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2005 não é apenas um carro; é o testemunho de uma marca em plena transformação. Deixou para trás uma era de designs funcionais, mas anódinos, para abraçar um estilo moderno e atraente que conquistou corações e estradas. Este SUV representou para muitas famílias a porta de entrada para um mundo de versatilidade, espaço e aventura, tudo envolvido num pacote acessível e honesto que redefiniu o que se podia esperar da KIA.
Experiência de condução
Assumir o volante do Sportage 2.0 CRDi é sentir a força tranquila dos seus 140 cavalos. O motor a diesel empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu generoso binário de 305 Nm, tornando a condução relaxada e competente. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem confortável e segura. A sua caixa manual de seis velocidades parece cúmplice e a sua suspensão, orientada para o conforto, absorve as irregularidades do asfalto com uma suavidade que convida a longas viagens. É um companheiro de viagem fiel, que transmite uma agradável sensação de controlo e robustez.
Design e estética
O seu design foi uma lufada de ar fresco. Com linhas arredondadas, uma grelha imponente e uma postura elevada, o Sportage de segunda geração projetava uma imagem de solidez e modernidade que apaixonava à primeira vista. Por dentro, o espaço é o verdadeiro protagonista. Embora os materiais sejam simples, próprios da sua época, tudo está no seu lugar, criando um ambiente funcional e acolhedor. A sensação é a de um habitáculo pensado para a vida real, para as cadeiras das crianças, a bagagem das férias e o dia a dia sem complicações.
Tecnologia e características
Na sua época, este Sportage oferecia um equipamento tecnológico muito correto para o seu segmento e preço. Contava com elementos de conforto essenciais e uma mecânica a diesel avançada com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, que assegurava um bom desempenho e consumos contidos. Embora hoje os seus sistemas nos pareçam básicos, em 2006 representava uma aposta inteligente, focada em oferecer o necessário para uma experiência de condução segura e agradável, sem luxos desnecessários que encarecessem o produto final.
Concorrência
O Sportage não estava sozinho no crescente mercado dos SUVs compactos. Enfrentou rivais de peso como o seu irmão de plataforma, o Hyundai Tucson, o campeão de vendas Nissan Qashqai ou o consolidado Toyota RAV4. Contra eles, o KIA jogou a cartada de uma relação qualidade-preço quase imbatível, um design atraente e uma fiabilidade que começava a forjar a lenda da marca. Soube encontrar o seu nicho como a opção inteligente e sensata para quem procurava um SUV completo sem ter de fazer um desembolso exorbitante.
Conclusão
O KIA Sportage 2.0 CRDi é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que cumpriu e continua a cumprir a sua promessa: ser um veículo familiar, espaçoso, fiável e económico. Marcou um antes e um depois para a KIA, demonstrando que se podiam fazer carros atraentes e de qualidade a um preço justo. É um veículo que não se escolhe pela paixão avassaladora, mas pela lógica e pelo coração, tornando-se mais um membro da família, sempre disponível e leal.