KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. · 140 CV (2002-2006)

2002
Gasóleo
AWD
Automático 4v
KIA Sorento - Vista 1
KIA Sorento - Vista 2
KIA Sorento - Vista 3
KIA Sorento - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Sorento

Potência

140CV

Torque

314Nm

Consumo

8.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

15.5s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

2059kg

Preço

30,565

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 4v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

486 L

Tanque

80 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo314 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas486 L

Análise detalhada do KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. · 140 CV (2002-2006)

Descrição geral

O KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. de 2002 irrompeu no mercado como uma proposta robusta e ambiciosa da marca coreana. Com um design que evocava a força dos veículos todo-o-terreno clássicos, este Sorento procurava conquistar um lugar num segmento competitivo, oferecendo uma combinação de capacidade off-road e conforto para o dia a dia. O seu motor diesel e a sua transmissão automática prometiam uma experiência de condução relaxada e eficiente, ideal para quem procurava um veículo versátil e com presença.

Experiência de condução

Ao volante do Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut., a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 314 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma boa capacidade de reboque, ideal para superar obstáculos ou rebocar. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferece transições suaves que contribuem para uma condução relaxada. Em estrada, a sua suspensão de paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os estabilizadores, proporciona uma condução firme, embora com certas inclinações em curvas pronunciadas, próprias da sua altura e peso. Fora do asfalto, a sua tração total (AWD) e a sua generosa altura ao solo permitem-lhe mover-se com surpreendente agilidade em terrenos complicados, transmitindo uma grande confiança ao condutor.

Design e estética

O design do KIA Sorento de 2002 é inconfundivelmente robusto e funcional. As suas linhas quadradas e a sua frente imponente, com uma grelha proeminente e faróis grandes, conferem-lhe uma presença forte e aventureira. As proteções inferiores e os arcos das rodas marcados reforçam o seu caráter todo-o-terreno. No interior, o design é prático e espaçoso, com materiais duráveis pensados para resistir ao uso diário. Embora não procure a sofisticação dos seus rivais premium, oferece uma ergonomia correta e uma boa visibilidade, elementos chave para um veículo destas características. A estética geral é a de um SUV clássico, sem concessões às modas passageiras, o que lhe confere um apelo intemporal para os amantes dos todo-o-terreno puros.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. de 2002 foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor diesel de 2.5 litros com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era uma solução avançada para a época, oferecendo um bom equilíbrio entre potência e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não de última geração, cumpria a sua função com suavidade. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados em ambos os eixos, um elemento importante para um veículo do seu tamanho e peso. Embora carecesse das ajudas à condução modernas, o seu sistema de tração total e a sua robusta construção eram os seus principais trunfos tecnológicos para enfrentar qualquer tipo de terreno. O habitáculo, embora não deslumbrasse pelo seu equipamento multimédia, oferecia o essencial para uma viagem confortável.

Concorrência

O KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. de 2002 enfrentava um grupo de rivais consolidados no segmento dos todo-o-terreno e SUV de tamanho médio. Entre eles destacavam-se modelos como o Hyundai Santa Fe, com o qual partilhava certas semelhanças mecânicas, o Nissan X-Trail, que oferecia uma abordagem mais SUV, ou o Mitsubishi Montero Sport, com uma orientação mais off-road. Também competia com o Land Rover Freelander e o Toyota RAV4, embora estes últimos costumassem posicionar-se num patamar ligeiramente superior em termos de imagem de marca. O Sorento diferenciava-se por oferecer uma excelente relação qualidade-preço, uma robustez comprovada e capacidades todo-o-terreno superiores a muitos dos seus concorrentes diretos, o que o tornava uma opção muito atraente para quem procurava um veículo versátil sem um desembolso excessivo.

Conclusão

O KIA Sorento 2.5 CRDI EX2 Aut. de 2002 é um veículo que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo para um público específico. É um todo-o-terreno honesto e capaz, que não pretende ser o que não é. A sua robustez mecânica, o seu conforto de marcha e as suas boas aptidões fora do asfalto tornam-no uma opção interessante para quem procura um companheiro fiável para o trabalho ou o lazer, sem grandes pretensões de luxo ou desportividade. O seu design clássico e a sua abordagem prática fazem dele um carro com caráter, ideal para aqueles que valorizam a durabilidade e a funcionalidade acima de tudo. Um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.