Especificaciones y análisis del KIA Sorento
Potência
139CV
Torque
192Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1863kg
Preço
24,025€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
486 L
80 L
102.2 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sorento 2.4 DOHC · 139 CV (2003-2006)
Descrição geral
O KIA Sorento de 2002 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, um todo-o-terreno que não pedia licença para ombrear com os grandes. Representou um salto qualitativo para a marca coreana, oferecendo uma mistura de robustez, espaço e capacidade a um preço que abalou os alicerces do segmento. Era um veículo pensado para a aventura em família, um companheiro fiel que prometia levar-te a qualquer lugar sem esvaziar os teus bolsos.
Experiência de condução
Assumir o volante do Sorento 2.4 DOHC é sentir o poder de uma máquina honesta e capaz. Os seus 139 cavalos, geridos por uma caixa de velocidades manual e tração integral, transmitem uma sensação de controlo e segurança inabalável. Não é um velocista, mas o seu motor entrega o binário com suavidade e força desde baixas rotações, ideal para superar obstáculos. A suspensão absorve o terreno com aprumo, tornando as viagens longas numa experiência prazerosa e lembrando-te que estás num verdadeiro 4x4, não num simples SUV urbano.
Design e estética
O seu design é puro músculo e funcionalidade. Com uma carroçaria imponente e linhas clássicas de todo-o-terreno, o Sorento projeta uma imagem de força e durabilidade que envelheceu com uma dignidade admirável. Por dentro, o espaço é o verdadeiro luxo. Um habitáculo generoso para cinco passageiros e uma bagageira de 486 litros que parece não ter fundo. Os materiais, sem serem opulentos, são feitos para resistir à passagem do tempo e ao uso exigente, priorizando a praticidade sobre o artifício.
Tecnologia e características
A tecnologia do Sorento desta geração focava-se na fiabilidade mecânica. O seu coração é um motor a gasolina de injeção indireta com bloco de ferro, uma configuração à prova de bala. A tração integral conectável com redutora era o seu grande trunfo tecnológico, permitindo-lhe aventurar-se por terrenos complicados com uma solvência surpreendente para o seu preço. Embora careça dos ecrãs e assistências modernas, o seu chassis de longarinas e travessas e os seus travões de disco ventilados nas quatro rodas eram a tecnologia que importava para a segurança e o desempenho fora de estrada.
Concorrência
Na sua época, o KIA Sorento enfrentou rivais do calibre do Mitsubishi Montero Sport, do Nissan Terrano II ou do seu primo direito, o Hyundai Santa Fe. Contra eles, o Sorento jogava a carta de um equipamento mais completo, um espaço interior superior e capacidades todo-o-terreno muito sérias, tudo isto envolvido num preço significativamente mais baixo. Foi o carro que fez muitos questionarem-se se realmente valia a pena pagar mais por um logótipo mais estabelecido.
Conclusão
O KIA Sorento 2.4 DOHC de 2002 é muito mais do que um SUV em segunda mão; é um símbolo da ascensão da KIA e um todo-o-terreno autêntico e sem complexos. É a escolha do coração para quem procura um veículo espaçoso, incrivelmente fiável e capaz de tudo, desde levar as crianças à escola até atravessar um caminho lamacento. Um carro que te devolve a confiança na mecânica simples e duradoura, um companheiro leal que nunca te deixará na mão.