Especificaciones y análisis del KIA Shuma
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1215kg
Preço
11,569€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
440 L
50 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Shuma 1.6 16V LS · 101 CV (1998-2001)
Descrição geral
O KIA Shuma de 1999 não é apenas um carro; é um pedaço de história que representa a chegada da marca coreana à Europa com uma proposta honesta e acessível. Numa era de grandes mudanças, o Shuma apresentou-se como um sedan familiar despretensioso, pronto para conquistar um lugar nas garagens com argumentos tão sólidos como o seu espaço e preço.
Experiência de condução
Assumir o volante do Shuma é viajar para uma experiência de condução mais pura e direta. Os seus 101 cavalos de potência sentem-se dispostos e movem o carro com uma agilidade surpreendente para a sua época, atingindo os 100 km/h em pouco mais de 10 segundos. Não procure desportivismo, mas sim uma resposta nobre e previsível. A suspensão, simples mas eficaz, prioriza o conforto no dia a dia, tornando cada viagem uma experiência calma e suave, um fiel companheiro de viagem.
Design e estética
O design do Shuma é um reflexo fiel do final dos anos 90. As suas linhas são suaves e funcionais, sem ostentação estética, mas com uma coerência que envelheceu com dignidade. A sua carroçaria de cinco portas não só lhe confere uma silhueta equilibrada, como também esconde uma das suas maiores virtudes: uma bagageira de 440 litros e uma praticidade que muitas famílias valorizaram imensamente. É um design que fala mais de propósito do que de paixão.
Tecnologia e características
A tecnologia do Shuma era a estritamente necessária para o seu propósito. O seu motor de injeção indireta e bloco de ferro é um exemplo de robustez e simplicidade mecânica, construído para durar. Não encontrará ecrãs ou assistências complexas, mas sim uma instrumentação clara e controlos simples. Tudo nele está focado na fiabilidade e na manutenção económica, uma filosofia que prioriza a tranquilidade do condutor acima de tudo.
Concorrência
O KIA Shuma enfrentou gigantes da indústria num segmento muito competitivo. Lutou pela atenção dos compradores contra modelos estabelecidos como o SEAT Toledo, o Ford Escort, o Opel Astra Sedan ou o Renault Mégane Classic. Contra eles, o Shuma jogou a cartada de um equipamento decente e um preço imbatível, uma estratégia que lhe permitiu abrir caminho.
Conclusão
O KIA Shuma 1.6 LS é muito mais do que um simples sedan económico. Foi um carro corajoso e fundamental para a KIA, um veículo que provou que era possível oferecer espaço, fiabilidade e um desempenho adequado por um preço justo. É a recordação de uma época em que um carro era, acima de tudo, uma ferramenta para viver e criar memórias, e nessa missão, o Shuma cumpriu com distinção.