KIA Rio 1.5 16V LS 5p Aut. · 98 CV (2000-2002)

2001
Gasolina
FWD
Automático 4v
KIA Rio - Vista 1
KIA Rio - Vista 2
KIA Rio - Vista 3
KIA Rio - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Rio

Potência

98CV

Torque

133Nm

Consumo

8.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

14.2s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1172kg

Preço

11,810

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

449 L

Tanque

45 L

Potência

72 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima98 CV / 72 kW
Torque máximo133 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas449 L

Análise detalhada do KIA Rio 1.5 16V LS 5p Aut. · 98 CV (2000-2002)

Descrição geral

O Kia Rio de 2001, em sua versão 1.5 16V LS de 5 portas com transmissão automática, apresenta-se como uma opção prática e acessível no segmento dos utilitários. Com um preço de 11.810 euros, este modelo buscava oferecer uma solução de mobilidade simples e funcional para o dia a dia, sem grandes pretensões, mas com a promessa de cumprir seu cometido.

Experiência de condução

Ao volante do Kia Rio de 2001, a experiência é a de um carro projetado para o conforto em ambientes urbanos. Seu motor de 98 CV, combinado com uma caixa automática de 4 velocidades, oferece uma resposta suave, embora sem grandes alardes de esportividade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h sugerem um desempenho adequado para a cidade e trajetos interurbanos, mas não para emoções fortes. A suspensão, tipo McPherson na frente e eixo rígido atrás, prioriza o conforto sobre a agilidade, absorvendo as irregularidades do caminho de maneira eficaz. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para a época e o tipo de transmissão.

Design e estética

O design do Kia Rio de 2001 é funcional e sem estridências, refletindo a filosofia da marca naquela época. Suas linhas são simples e práticas, com uma carroceria de 5 portas que facilita o acesso e a versatilidade. Com 4215 mm de comprimento, 1675 mm de largura e 1440 mm de altura, oferece um tamanho compacto que o torna manejável na cidade. O porta-malas de 449 litros é surpreendentemente generoso para seu segmento, o que o torna um companheiro útil para as compras ou pequenas viagens. Esteticamente, não busca se destacar, mas sim ser um veículo honesto e sem complicações.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Kia Rio de 2001 mantém-se fiel à simplicidade de sua época. Seu motor a gasolina de 1.5 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é uma mecânica comprovada e confiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais avançada, cumpre sua função de oferecer uma condução relaxada. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. A direção de cremalheira proporciona uma resposta direta, e a ausência de elementos como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução modernos sublinha seu foco no essencial.

Concorrência

No mercado de 2001, o Kia Rio competia com uma ampla gama de utilitários e compactos de marcas generalistas. Seus principais rivais incluíam modelos como o Hyundai Accent, o Daewoo Lanos, o Fiat Punto, o Renault Clio ou o Opel Corsa. Diante deles, o Rio se posicionava como uma alternativa econômica e prática, destacando-se por sua relação custo-benefício e seu generoso espaço interior, especialmente o porta-malas. Embora talvez não oferecesse o mesmo nível de refinamento ou equipamento que alguns de seus concorrentes europeus, sua proposta de valor residia na confiabilidade e na funcionalidade a um custo contido.

Conclusão

O Kia Rio 1.5 16V LS de 2001 é um carro que, sem pretensões de luxo ou esportividade, cumpre com sobras sua função como veículo utilitário. Seu preço acessível, seu motor confiável e seu interior espaçoso o tornam uma opção sensata para quem busca um meio de transporte prático e econômico. É um carro honesto, projetado para o dia a dia, que oferece uma experiência de condução simples e sem complicações. Um companheiro fiel para a rotina, que demonstra que nem sempre é necessário o mais sofisticado para satisfazer as necessidades básicas de mobilidade.