Especificaciones y análisis del KIA Pride
Potência
64CV
Torque
101Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
887kg
Preço
6,004€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
190 L
37 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Pride 1.3 3p · 64 CV (1998-2000)
Descrição geral
O KIA Pride de 1999 não é apenas um carro; é a recordação de uma era mais simples, um bilhete de acesso à liberdade para milhares de condutores. Representa a essência da mobilidade sem artifícios, um veículo honesto que prometia levar-te do ponto A ao B com uma fiabilidade à prova de bala e um custo mínimo. Foi um dos pilares sobre os quais a KIA construiu a sua reputação na Europa, um pequeno gigante da funcionalidade.
Experiência de condução
Estar ao volante do Pride é uma experiência analógica e pura. Os seus 64 cavalos, movendo apenas 887 quilos, sentem-se vivos e enérgicos no trânsito urbano. Cada mudança da sua caixa manual de 5 velocidades é um diálogo direto com a mecânica, sem filtros nem assistências. Não procure uma aceleração fulminante, mas sim a satisfação de sentir a estrada, de antecipar cada curva e de dominar uma máquina no seu estado mais fundamental. É uma condução que te conecta com o asfalto e te faz sorrir pela sua simplicidade.
Design e estética
A sua estética é um reflexo honesto dos anos 90: formas cúbicas, linhas simples e uma funcionalidade que prevalece sobre qualquer adorno. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um toque juvenil, enquanto as suas grandes superfícies vidradas inundam de luz um interior surpreendentemente prático. Não apaixona pela sua beleza, mas convence pela sua inteligência, um design pensado para maximizar o espaço e a visibilidade num formato minúsculo, perfeito para a cidade.
Tecnologia e características
A tecnologia do Pride reside na sua brilhante simplicidade mecânica. Esqueça os ecrãs táteis ou as ajudas à condução; aqui encontrará um motor de injeção indireta, uma direção não assistida e, com sorte, um rádio de cassetes. Esta ausência de complexidade eletrónica é a sua maior virtude, traduzindo-se em menos avarias potenciais e uma manutenção incrivelmente acessível. É um lembrete de que para se mover, por vezes, menos é muito mais.
Concorrência
No seu auge, o Pride competiu num mercado muito concorrido contra outros pequenos utilitários que definiram uma geração. Modelos como o SEAT Arosa, o primeiro Ford Ka, o carismático Renault Twingo ou o Fiat Seicento foram os seus contemporâneos. Todos partilhavam uma filosofia semelhante: oferecer uma solução de mobilidade económica, fiável e urbana, tornando-se o primeiro carro de muitos jovens e o segundo veículo ideal para a família.
Conclusão
O KIA Pride é muito mais do que chapa e motor; é um símbolo do automobilismo acessível e duradouro. Um carro que cumpriu com sobras a sua promessa de fiabilidade e baixo custo, conquistando um lugar no coração dos seus proprietários. Hoje, ergue-se como uma joia nostálgica para quem valoriza a condução sem filtros e a engenharia simples mas robusta. Um pequeno veículo com uma alma imensa que demonstrou que não é preciso muito para chegar muito longe.