Especificaciones y análisis del KIA Picanto
Potência
65CV
Torque
96Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
15.4s
Vel. Máx.
152km/h
Peso
852kg
Preço
8,892€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 portas
127 L
35 L
47.7 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Picanto 1.1 EX · 65 CV (2004-2007)
Descrição geral
O KIA Picanto de 2004 surgiu no segmento dos citadinos como uma lufada de ar fresco. Foi a aposta da marca coreana para conquistar a cidade com um veículo honesto, prático e, acima de tudo, acessível. Um carro que não pretendia ser mais do que era: um companheiro fiel para o dia a dia, envolto numa carroçaria de cinco portas que prometia versatilidade e simplicidade.
Experiência de condução
Assumir o volante do Picanto é redescobrir a condução urbana na sua forma mais pura. Os seus 65 cavalos, embora modestos, sentem-se vivos e enérgicos graças ao seu peso pluma de apenas 852 kg. É um carro que convida a percorrer as ruas da cidade, a mover-se com uma agilidade surpreendente e a estacionar em qualquer lugar. Em estrada aberta, mostra as suas limitações; o motor torna-se ruidoso e custa a ganhar velocidade, mas o seu coração bate forte no asfalto da cidade, onde o seu baixo consumo se torna o seu melhor aliado.
Design e estética
O seu design é um reflexo do seu espírito: amigável e descomplicado. Com as suas formas arredondadas e grandes faróis, o Picanto sorri para si. Não procura impressionar, mas sim agradar. As suas dimensões compactas tornam-no perfeito para a selva urbana, e as suas cinco portas são uma declaração de intenções sobre a sua praticidade. No interior, a funcionalidade reina sobre o luxo. Os plásticos são simples, mas construídos para durar, e embora o espaço não seja abundante, é inteligentemente aproveitado para quatro ocupantes.
Tecnologia e características
Numa era em que a tecnologia muitas vezes sobrecarrega, o Picanto de 2004 oferece um refúgio de simplicidade mecânica. O seu motor de injeção indireta é um exemplo de robustez e baixa manutenção. Não encontrará ecrãs táteis nem sistemas de assistência complexos, mas sim uma engenharia focada no essencial: um chassis equilibrado e um sistema de travagem com discos nas quatro rodas, algo não tão comum no seu segmento na época. A tecnologia deste Picanto não está nos gadgets, mas na sua conceção como um carro durável e económico.
Concorrência
O Picanto não estava sozinho na sua conquista da cidade. Enfrentava titãs do segmento como o carismático Fiat Panda, o trio franco-japonês formado pelo Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo, ou o seu primo, o Hyundai Atos. Cada um com as suas próprias armas, mas o KIA conseguiu criar um nicho para si graças ao seu equilíbrio entre um preço muito competitivo, um equipamento decente e a praticidade das suas cinco portas de série.
Conclusão
O KIA Picanto 1.1 EX de 2004 é muito mais do que apenas um carro pequeno. É um testemunho de uma era e a prova de que não é necessário um grande investimento para ter um transporte fiável, económico e surpreendentemente prático. É um carro que o conquista pela sua honestidade e simplicidade, um companheiro leal para a rotina diária que cumpre a sua promessa sem pedir nada em troca. Para muitos, foi a porta de entrada para a marca KIA e o início de uma relação de confiança.