Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potência
136CV
Torque
325Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1559kg
Preço
23,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Optima 1.7 CRDi VGT Concept · 136 CV (2012)
Descrição geral
O KIA Optima de 2012 representou uma jogada ousada do fabricante coreano. Foi a materialização de uma ambição: conquistar o competitivo segmento das berlinas médias na Europa, não apenas com um preço atrativo, mas com um design que apaixonava à primeira vista e uma qualidade que dissipava qualquer preconceito. Este carro não era apenas um meio de transporte, era uma declaração de intenções.
Experiência de condução
Ao volante, o Optima transmite uma sensação de equilíbrio e conforto excecionais. O seu motor diesel 1.7 CRDi de 136 cv, sem ser explosivo, move o conjunto com uma solvência admirável graças ao seu generoso binário de 325 Nm desde baixas rotações. É um companheiro de viagem incansável, com um consumo ridículo de 5,1 litros que, juntamente com o seu enorme depósito de 70 litros, faz com que se esqueça da última vez que visitou um posto de gasolina. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, convidando a devorar quilómetros na autoestrada com uma calma e silêncio envolventes.
Design e estética
É aqui que o Optima rouba o seu coração. A sua linha, afiada e elegante, com uma queda de tejadilho que flerta com o estilo coupé, quebrou moldes na sua categoria. A frente, dominada pela característica grelha 'tiger-nose', confere-lhe uma personalidade avassaladora e uma presença imponente. É um carro que parece muito mais caro do que é, um design intemporal que continua a virar cabeças e que o faz sentir-se orgulhoso cada vez que olha para ele.
Tecnologia e características
Na sua versão de entrada, o Optima focava-se em oferecer uma base tecnológica sólida e funcional. Embora não deslumbrasse com ecrãs gigantescos, o seu equipamento era completo e sensato para a época. Contava com elementos de conforto essenciais e uma disposição de comandos lógica e ergonómica, pensada para facilitar a vida a bordo. A direção com assistência elétrica e a cuidada insonorização eram detalhes que demonstravam o esmero da KIA em oferecer uma experiência de condução refinada.
Concorrência
O KIA Optima enfrentou sem complexos os pesos pesados europeus da época. Modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Peugeot 508 encontraram no coreano um rival formidável. A sua principal arma não era apenas um preço mais ajustado, mas um pacote completo que combinava um design espetacular, um espaço interior generoso e uma garantia que infundia uma confiança inigualável.
Conclusão
O KIA Optima de 2012 é muito mais do que uma berlina correta; é a prova de que se pode ter um carro espaçoso, eficiente e fiável sem renunciar a um design que emocione. Foi um ponto de viragem para a KIA, um veículo que combinou na perfeição a lógica e a paixão. Para quem procura uma berlina em segunda mão com estilo, conforto e um custo de utilização muito baixo, este Optima é, sem dúvida, uma das escolhas más inteligentes e satisfatórias.