Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potência
136CV
Torque
325Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1559kg
Preço
24,535€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Optima 1.7 CRDi VGT Concept · 136 CV (2012-2013)
Descrição geral
O KIA Optima de 2012 irrompeu no segmento das berlinas médias como uma audaciosa declaração de intenções. Com um design que apaixonava à primeira vista e uma proposta de valor imbatível, este carro não procurava apenas competir, mas seduzir um público habituado às opções europeias tradicionais. Foi o momento em que muitos começaram a olhar para a KIA com outros olhos, descobrindo um veículo que oferecia muito mais do que um preço competitivo.
Experiência de condução
Ao volante, o motor diesel 1.7 CRDi de 136 cavalos sente-se voluntarioso e cheio de vida, especialmente graças ao seu generoso binário de 325 Nm disponível desde baixas rotações. Não é um desportivo, mas a sua aceleração é mais do que suficiente para o dia a dia e para viajar com desenvoltura. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e agradável. O que mais surpreende é a sua compostura na estrada; é um carro nascido para devorar quilómetros com um conforto notável, filtrando as irregularidades do asfalto sem esforço e mantendo um silêncio de marcha que te abraça e te permite desfrutar da viagem.
Design e estética
O design é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais poderoso. As linhas mestras de Peter Schreyer criaram uma berlina com alma de coupé, uma silhueta fluida e atlética que continua a virar cabeças. A grelha 'Tiger Nose', os faróis rasgados e a queda do tejadilho conferem-lhe uma personalidade avassaladora. Por dentro, o espaço é o protagonista, com lugares traseiros muito generosos e um painel de instrumentos orientado para o condutor que, embora sóbrio, transmite uma sensação de qualidade e ordem muito bem conseguida. É um carro que te faz sentir orgulhoso de o conduzir.
Tecnologia e características
No seu acabamento Concept, o Optima oferecia um equipamento de série correto para a sua época, focado no conforto e na segurança essenciais. Embora os ecrãs táteis e os assistentes mais avançados estivessem reservados para versões superiores, não faltava o imprescindível para desfrutar de uma experiência de condução moderna e segura. Contava com elementos como o climatizador, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio competente, demonstrando que a tecnologia útil não tem de ser ostensiva.
Concorrência
O KIA Optima enfrentou gigantes consolidados como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Também competia com o seu primo, o Hyundai i40. No entanto, o Optima jogou as suas cartas com mestria: um design muito mais passional e arrojado, uma habitabilidade excecional e, acima de tudo, a inigualável garantia de 7 anos que transmitia uma confiança no produto que nenhum dos seus rivais conseguia igualar.
Conclusão
O KIA Optima de 2012 é muito mais do que uma berlina bonita. É a prova tangível do salto de qualidade da marca coreana. Um carro que equilibra na perfeição a emoção da sua estética com a razão da sua eficiência, espaço e fiabilidade. Foi uma compra inteligente e ao mesmo tempo passional, uma escolha para quem procurava diferenciar-se sem renunciar a nada de importante. Um veículo que deixou uma marca indelével e demonstrou que se podia aspirar a tudo.