Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1581kg
Preço
30,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Optima 1.7 CRDi VGT Emotion Aut. · 136 CV (2012)
Descrição geral
O KIA Optima de 2012 não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções. Com esta berlina, a KIA mostrou ao mundo que podia criar um veículo capaz de competir de igual para igual com os estabelecidos sedans europeus, combinando um design que apaixona à primeira vista com um coração a diesel pensado para devorar quilómetros incansavelmente. Foi o carro que mudou a perceção de muitos sobre a marca coreana.
Experiência de condução
Ao volante, o Optima envolve-o numa atmosfera de conforto e tranquilidade. O seu motor 1.7 CRDi de 136 cv, associado a uma suave caixa automática com conversor de binário, não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma entrega de potência linear e progressiva, ideal para longas viagens em autoestrada. Sente-se estável e seguro, com uma suspensão que filtra as irregularidades do asfalto com mestria, transformando cada viagem numa experiência relaxante. É um estradista nato, um companheiro fiel para atravessar o país sentindo que poderia continuar a conduzir para sempre.
Design e estética
A sua estética é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Peter Schreyer criou uma obra de arte sobre rodas, uma berlina de quase 4,85 metros com uma silhueta de coupé que ainda hoje, anos depois, continua a virar cabeças. A grelha 'Tiger Nose', as jantes de 18 polegadas desta versão Emotion e a linha de tejadilho descendente conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Por dentro, o espaço é generoso e a sensação de qualidade faz com que sinta que está a viajar num carro de um segmento superior.
Tecnologia e características
Para um modelo de 2012, o acabamento Emotion vinha carregado de tecnologia que procurava tornar a vida a bordo mais fácil e agradável. Embora não tivesse os ecrãs gigantes de hoje, o seu sistema de infoentretenimento era completo para a época. A direção com assistência elétrica variável, a caixa automática de 6 velocidades e um completo equipamento de conforto demonstravam o salto qualitativo da KIA, oferecendo elementos que nos seus rivais eram frequentemente opções dispendiosas.
Concorrência
O KIA Optima entrou num território dominado por gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 508. A sua estratégia foi audaciosa: oferecer um design mais apaixonante, um equipamento de série avassalador e a já famosa garantia de 7 anos da marca. Jogou a carta do valor inteligente, atraindo aqueles que procuravam um carro completo, fiável e com uma personalidade distinta da dos seus concorrentes alemães e franceses.
Conclusão
O KIA Optima de 2012 é muito mais do que uma simples berlina a diesel. É o símbolo da transformação de uma marca, um carro que combina um design intemporal com um conforto de condução excecional e uma fiabilidade comprovada. Talvez não seja o mais desportivo, mas o seu equilíbrio geral, o seu enorme porta-malas de 505 litros e a sua capacidade de fazer com que as viagens longas pareçam curtas tornam-no uma opção incrivelmente sensata e atraente, mesmo no mercado de segunda mão.