Especificaciones y análisis del KIA Opirus
Potência
266CV
Torque
353Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
258g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1850kg
Preço
25,690€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
495 L
70 L
196 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Opirus 3.8 V6 · 266 CV (2010-2011)
Descrição geral
O KIA Opirus foi a ousada tentativa da marca coreana de conquistar o segmento de sedans executivos. Um veículo que oferecia um potente motor V6, um espaço interior generoso e um nível de luxo surpreendente, tudo com um preço que desafiava diretamente as marcas premium europeias. Foi uma declaração de intenções, um carro para quem procurava conforto e potência sem a necessidade de um emblema reconhecido.
Experiência de condução
Ao volante, o Opirus envolve-o numa bolha de conforto e silêncio. O coração da experiência é o seu motor V6 de 3.8 litros, que entrega os seus 266 cavalos com uma suavidade requintada e um impulso forte. Não é um carro desportivo; é um cruzador de autoestrada nato. A suspensão, orientada para o conforto, filtra as irregularidades do asfalto com uma eficácia soberba, transmitindo uma agradável sensação de flutuar sobre a estrada. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, desfrutando de uma viagem serena e poderosa.
Design e estética
O design do Opirus é imponente e não deixa ninguém indiferente. Com os seus cinco metros de comprimento, a sua estética procurava emular os grandes sedans de luxo, especialmente na sua frente com quatro faróis redondos que lembram certos modelos da Mercedes-Benz da época. Embora possa ser acusado de falta de originalidade, a sua presença na estrada é inegável. Projeta uma imagem de opulência e classicismo que era completamente nova para a KIA, um exercício de estilo corajoso e distinto.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Opirus vinha carregado de equipamentos focados no conforto e na segurança. Contava com elementos como climatização, estofos em pele e um conjunto completo de ajudas eletrónicas. No entanto, a sua tecnologia parece de outra geração. A caixa de velocidades automática de cinco velocidades, embora suave, não é tão eficiente como os sistemas mais modernos, e carece dos ecrãs táteis e dos assistentes de condução avançados que hoje são padrão em veículos de categoria inferior.
Concorrência
O Opirus mirava muito alto, procurando competir com sedans consagrados como o Mercedes-Benz Classe E ou o Audi A6. No entanto, devido ao seu posicionamento de preço e filosofia, os seus verdadeiros concorrentes eram modelos como o Chrysler 300C, o Hyundai Grandeur ou até o Citroën C6. O seu grande argumento de venda era oferecer um tamanho, potência e equipamento semelhantes aos dos sedans de luxo, mas por uma fração do seu custo.
Conclusão
O KIA Opirus é um carro fascinante e muito incompreendido. Representa a ambição de uma marca em plena transformação, oferecendo uma experiência de condução luxuosa e potente a um preço revolucionário. Embora nunca tenha alcançado o prestígio dos seus rivais alemães, hoje apresenta-se como uma opção única para quem valoriza o conforto, o espaço e a suavidade de um grande motor V6 acima do status da marca. É uma joia escondida para o condutor que sabe apreciar o valor real para além do emblema.