Especificaciones y análisis del KIA Magentis
Potência
188CV
Torque
247Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
220g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1490kg
Preço
27,711€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
495 L
62 L
138 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Magentis 2.7 V6 EX III Aut. · 188 CV (2006-2007)
Descrição geral
O KIA Magentis 2.7 V6 de 2006 representou um passo audacioso para a marca coreana, uma declaração de intenções no competitivo segmento de sedãs. Com este modelo, a KIA não só oferecia espaço e um preço competitivo, mas também ousava desafiar os consolidados rivais europeus e japoneses com um coração V6 cheio de caráter e suavidade, procurando conquistar aqueles que valorizavam o conforto e a potência acima do prestígio do emblema.
Experiência de condução
Assumir o volante do Magentis V6 é uma experiência que evoca tranquilidade e poder. Os seus 188 cavalos são entregues com uma suavidade requintada, sem solavancos, graças a um motor que sussurra em vez de gritar. A caixa de velocidades automática de cinco velocidades gere a potência com calma, priorizando uma viagem serena e confortável. Não é um desportivo, mas um grande estradeiro projetado para devorar quilómetros na autoestrada com uma compostura e um silêncio que te isolam do stress exterior, transformando cada trajeto num momento de relaxamento.
Design e estética
O seu design exterior é um exercício de elegância contida e intemporal. Foge das estridências para oferecer uma imagem sóbria e robusta que envelheceu com dignidade. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença distinta. No interior, o espaço é o verdadeiro protagonista, com uma habitabilidade generosa tanto à frente como atrás. O painel de instrumentos, de design clássico e funcional, acolhe-te com materiais honestos e uma montagem pensada para durar, criando uma atmosfera de solidez e conforto despretensiosos.
Tecnologia e características
Sob o capô, o motor V6 de 2.7 litros com bloco e cabeçote de alumínio era uma peça de engenharia refinada para a sua época. A admissão variável e a injeção indireta trabalhavam em conjunto para oferecer uma resposta linear e eficiente. Embora hoje a sua tecnologia possa parecer simples, na altura, contar com uma transmissão automática de cinco velocidades e um equipamento de série generoso na versão EX III era um argumento de peso. Era um carro que apostava numa mecânica comprovada e fiável em vez da última vanguarda digital.
Concorrência
O Magentis V6 entrou num território dominado por titãs como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Honda Accord. Também competia com o Opel Vectra e o Peugeot 407. Contra eles, o KIA jogava as suas melhores cartas: um motor V6 que muitos dos seus rivais diretos não ofereciam naquela faixa de preço, um equipamento mais abundante e uma garantia que transmitia confiança. Era a alternativa inteligente para quem procurava mais carro pelo seu dinheiro.
Conclusão
O KIA Magentis 2.7 V6 é muito mais do que um simples sedã; é o reflexo de uma ambição cumprida. Ofereceu uma experiência de condução suave, potente e confortável, própria de segmentos superiores, mas com a sensatez e o valor de um produto KIA. É um carro que não precisa de gritar as suas virtudes, mas que as demonstra em cada quilómetro de viagem prazerosa. Uma escolha do coração e da razão para quem soube ver além do logótipo e encontrou um companheiro de viagem leal e extraordinariamente capaz.