KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Eco-Dynamics (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
KIA ceed - Vista 1
KIA ceed - Vista 2
KIA ceed - Vista 3
KIA ceed - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA ceed

Potência

115CV

Torque

255Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

115g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1433kg

Preço

16,282

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

340 L

Tanque

53 L

Potência

84.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima115 CV / 84.5 kW
Torque máximo255 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque53 L
Porta-malas340 L

Análise detalhada do KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Eco-Dynamics (2010)

Descrição geral

O KIA pro_cee'd de 2010 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Com esta carroçaria de três portas, a marca coreana injetava uma dose de paixão e estilo no seu compacto de sucesso, visando diretamente o coração de quem procurava mais do que um simples meio de transporte. Este 1.6 CRDi Eco-Dynamics representava o equilíbrio perfeito: um design que virava cabeças e um motor a diesel pensado para devorar quilómetros sem esvaziar a carteira, tudo envolvido na promessa de uma nova era para a KIA.

Experiência de condução

Ao volante, o pro_cee'd sente-se um carro honesto e equilibrado. Os seus 115 cavalos e o generoso binário desde baixas rotações movem-no com uma desenvoltura surpreendente, tornando a condução diária um prazer relaxado e eficiente. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma experiência de condução suave e previsível. A caixa de velocidades manual de seis velocidades tem um toque agradável e o seu chassis, com suspensão traseira independente, transmite uma confiança que convida a desfrutar de cada curva sem aspereza, priorizando sempre o conforto e um consumo extraordinariamente baixo.

Design e estética

A sua silhueta é a sua alma. Mais baixo e estilizado que o seu irmão de cinco portas, o pro_cee'd seduz com uma linha de tejadilho descendente e uma traseira musculada que lhe conferem uma personalidade desportiva inegável. Era um carro que se sentia especial sem ser pretensioso. Por dentro, o salto de qualidade da KIA era palpável: plásticos de bom toque, uma montagem sólida e um design de comandos lógico e ergonómico. Embora hoje possa parecer simples, na sua época transmitia a sensação de estar num carro bem feito, pensado para durar e para agradar.

Tecnologia e características

A tecnologia do pro_cee'd estava ao serviço da inteligência e da eficiência. O sistema Stop & Start (ISG) da versão Eco-Dynamics era a sua bandeira, uma solução avançada para a época que reduzia o consumo na cidade e fazia-te sentir parte da solução. Para além disso, oferecia o essencial para garantir a segurança e o conforto, como a direção com assistência elétrica, os travões de disco nas quatro rodas e um sistema de áudio competente. Era a tecnologia certa e necessária, sem complicações, focada em tornar cada viagem mais fácil e económica.

Concorrência

Num campo de batalha dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León SC ou o Renault Mégane Coupé, o KIA pro_cee'd jogou as suas cartas com mestria. Não tentou ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas sim o mais inteligente. O seu argumento de venda era uma combinação irresistível de design atraente, um motor a diesel incrivelmente frugal e, acima de tudo, a revolucionária garantia de 7 anos que infundia uma confiança que nenhum dos seus concorrentes europeus conseguia igualar.

Conclusão

O KIA pro_cee'd 1.6 CRDi foi muito mais do que uma cara bonita. Foi a prova de que se podia ter um carro de aspeto desportivo, incrivelmente eficiente para o dia a dia e com uma fiabilidade à prova de bala, tudo por um preço razoável. Representa uma compra completa, um companheiro leal que cumpre em todos os aspetos importantes. É um daqueles carros que, ao recordá-lo, deixa um sorriso por ter sido uma escolha tão sensata quanto emocional.