Especificaciones y análisis del KIA ceed
Potência
143CV
Torque
186Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1337kg
Preço
18,215€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
340 L
53 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion · 143 CV (2007-2008)
Descrição geral
O KIA pro_cee'd de 2008 não foi apenas mais um carro; foi uma afirmação. Com esta versão de três portas, a marca coreana provou que podia criar um compacto não só fiável e acessível, mas também emocionante e com um design cativante. O motor 2.0 CVVT de 143 cavalos foi a cereja no topo do bolo que mudou para sempre a perceção da KIA na Europa.
Experiência de condução
Assumir o volante deste pro_cee'd é redescobrir uma condução pura. O motor atmosférico de 2.0 litros convida-o a brincar com a caixa manual de cinco velocidades, entregando a sua potência de forma linear e com um som que o conecta à mecânica. Com 143 cv, não é um desportivo radical, mas a sua agilidade é notável graças a um chassis bem afinado com suspensão traseira independente. Sente-se estável, previsível e pronto para enfrentar curvas com um sorriso, oferecendo uma experiência de condução analógica e muito gratificante.
Design e estética
O seu design foi o seu grande cartão de visita. A carroçaria de três portas, mais baixa e larga que a do seu irmão de cinco portas, transmite um dinamismo e uma desportividade que cativaram o mercado. A linha de cintura ascendente, as cavas das rodas pronunciadas que alojam jantes de 17 polegadas e uma traseira robusta e bem definida criaram uma silhueta coupé que ainda hoje parece atraente. Foi um carro comprado com o coração, um claro indicador da maturidade estilística que a KIA tinha alcançado.
Tecnologia e características
Na sua época, a tecnologia do pro_cee'd focava-se em oferecer uma base mecânica sólida e eficaz. O coração do carro, o seu motor 2.0 com comando de válvulas variável CVVT, era uma peça de engenharia robusta. Ao nível do chassis, destacava-se a sua suspensão traseira multi-link, uma solução avançada que nem todos os seus rivais ofereciam e que era fundamental para o seu bom comportamento dinâmico. Embora não deslumbrasse com ecrãs ou assistentes de última geração, o seu equipamento era completo para a época, priorizando a segurança e o conforto de condução.
Concorrência
O KIA pro_cee'd 2.0 CVVT entrou num território dominado por gigantes europeus. Enfrentou sem complexos modelos como o Opel Astra GTC, o SEAT León SC, o Renault Mégane Coupé ou até o Volkswagen Golf de três portas. A sua estratégia foi inteligente: oferecer um design igual ou mais atraente, um motor potente e fiável e um comportamento dinâmico notável, tudo isto envolto num preço mais competitivo e com uma garantia que gerava uma confiança imensa.
Conclusão
Este KIA pro_cee'd é muito mais do que um simples compacto usado; é um pedaço da história da KIA, o carro que os fez ganhar em atratividade e emoção. Representa um equilíbrio fantástico entre um design que ainda vira cabeças, um motor atmosférico cheio de carácter e uma condução divertida e honesta. Talvez não seja o mais rápido nem o mais moderno, mas a sua alma e a sua excelente relação entre paixão e preço tornam-no uma opção tremendamente inteligente e satisfatória.