Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Rubicon Aut. · 286 CV (2012)

2011
Gasolina
AWD
Automático 5v
Jeep Wrangler - Vista 1
Jeep Wrangler - Vista 2
Jeep Wrangler - Vista 3
Jeep Wrangler - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler

Potência

286CV

Torque

347Nm

Consumo

11.7l/100

Emissões

273g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

2128kg

Preço

43,801

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

498 L

Tanque

85 L

Potência

210 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima286 CV / 210 kW
Torque máximo347 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque85 L
Porta-malas498 L

Análise detalhada do Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Rubicon Aut. · 286 CV (2012)

Descrição geral

O Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Rubicon de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a essência mais pura do todo-o-terreno, um veículo nascido para conquistar os terrenos mais selvagens e despertar um profundo sentimento de liberdade. Com o seu potente motor V6 de 286 CV e uma configuração Rubicon intransigente, este Wrangler é a chave para um mundo de aventuras onde o asfalto é apenas o ponto de partida.

Experiência de condução

Estar ao volante do Wrangler Rubicon é uma experiência visceral e autêntica. Na estrada, sente-se rude, direto e comunicativo; cada imperfeição do asfalto conecta-o à máquina. Mas é ao abandonar a civilização que a sua alma ganha vida. A força do motor V6 empurra com decisão, enquanto os eixos rígidos e a suspensão de longo curso transmitem uma sensação de invencibilidade. Ativar os bloqueios de diferencial e desconectar a barra estabilizadora é sentir como o veículo se transforma numa besta capaz de trepar, vadear e superar obstáculos que parecem impossíveis. É uma emoção crua, mecânica e profundamente satisfatória.

Design e estética

O seu design é icónico, uma evolução fiel do Willys original que transcende modas passageiras. Cada linha e cada elemento, desde a grelha de sete ranhuras às dobradiças expostas e aos para-lamas largos, gritam funcionalidade e robustez. A possibilidade de desmontar o tejadilho e as portas oferece uma ligação inigualável com o ambiente, uma imersão total na natureza. O interior, embora espartano para os padrões de um SUV convencional, foi concebido para durar e suportar os rigores do uso off-road, com materiais resistentes e uma abordagem prática que apaixona pela sua honestidade.

Tecnologia e características

A tecnologia neste Wrangler está ao serviço da aventura, não do conforto supérfluo. O coração tecnológico do Rubicon é o seu sistema de tração Rock-Trac, com redutora, e sobretudo, os seus diferenciais bloqueáveis Tru-Lok e a barra estabilizadora dianteira desconectável eletronicamente. Estes sistemas marcam uma diferença abismal em situações extremas, conferindo-lhe uma capacidade de tração e articulação extraordinárias. O motor Pentastar 3.6 V6, na sua época, foi um grande avanço em potência e eficiência para o modelo, demonstrando que a tecnologia também pode ser sinónimo de força bruta.

Concorrência

No universo dos todo-o-terreno puros e duros da sua época, o Wrangler Rubicon joga numa liga própria. Talvez o seu rival mais próximo em filosofia fosse o Land Rover Defender, outro ícone com um foco semelhante na capacidade todo-o-terreno acima de tudo, embora com um caráter mais europeu. O Toyota Land Cruiser, embora lendário fora do asfalto, sempre ofereceu um maior grau de refinamento e polivalência, afastando-se da especialização extrema do Rubicon. O Mercedes-Benz Classe G competia em capacidade, mas num estrato de luxo e preço completamente diferente.

Conclusão

O Jeep Wrangler Unlimited Rubicon é uma compra puramente emocional, um veículo que exige sacrifícios no dia a dia em termos de conforto e consumo em troca de oferecer experiências inesquecíveis. Não é o carro mais lógico, mas sim um dos mais passionais e capazes do planeta. É uma ferramenta de liberdade, um companheiro fiel para aqueles que entendem que o destino não é um lugar, mas uma forma de viajar. Possuí-lo é pertencer a uma tribo que valoriza a autenticidade e a capacidade acima de tudo.