Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
200CV
Torque
450Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
250g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2065kg
Preço
60,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
4 / 3 portas
192 L
66 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 3p Rubicon 2.2 CRD 147 kW (200 CV) 8ATX · 200 CV (2018-2021)
Descrição geral
O Jeep Wrangler não é apenas um carro, é um ícone, uma declaração de intenções. Esta versão Rubicon de 2018 encarna a essência mais pura da aventura, um veículo nascido para deixar o asfalto e conquistar o selvagem. Com o seu motor diesel de 200 CV, combina a força bruta necessária para o todo-o-terreno mais exigente com uma usabilidade diária melhorada, sem nunca renunciar à sua alma indomável.
Experiência de condução
Estar ao volante do Wrangler é uma experiência visceral. Sente-se a potência do motor diesel a empurrar com força desde baixas rotações, enquanto a posição de condução elevada lhe confere uma sensação de domínio absoluto sobre o ambiente. Não é o carro mais refinado nem silencioso, mas cada vibração e som conectam-no diretamente à mecânica e ao terreno. É a emocionante sensação de pilotar uma máquina autêntica, capaz de o levar a lugares onde outros só podem sonhar.
Design e estética
O seu design é uma ode à funcionalidade e à herança. As formas quadradas, a grelha de sete ranhuras e os faróis redondos são inconfundíveis e intemporais. Mas para além da estética, cada linha tem um propósito. A possibilidade de remover o tejadilho e as portas oferece uma ligação inigualável com a natureza, transformando cada viagem numa expedição. A versão Rubicon acentua o seu caráter com pneus específicos e uma maior altura ao solo, gritando ao mundo que não há obstáculo que lhe resista.
Tecnologia e características
Sob a sua aparência clássica, o Wrangler 2018 esconde uma tecnologia surpreendentemente moderna. O sistema de infoentretenimento Uconnect com o seu ecrã tátil representou um salto gigante em conectividade e usabilidade. No entanto, a sua verdadeira magia tecnológica reside nos seus sistemas todo-o-terreno: os bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro Tru-Lok e a desconexão da barra estabilizadora dianteira são ferramentas que transformam o impossível num simples desafio, fundindo a robustez mecânica com a inteligência eletrónica.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Wrangler Rubicon é uma missão quase impossível. Por filosofia e pura capacidade fora de estrada, poderíamos pensar no Land Rover Defender clássico ou no mais moderno, embora este último jogue numa liga de luxo diferente. O Toyota Land Cruiser é outra lenda, mas com um foco mais orientado para a fiabilidade em longas travessias do que para a agilidade em trilhas de rocha. Na verdade, o Wrangler joga na sua própria categoria, a dos puristas da aventura.
Conclusão
O Jeep Wrangler Rubicon é uma compra passional, não racional. É um veículo com compromissos claros na estrada: é barulhento, o seu consumo é elevado e o seu conforto não é o de um SUV convencional. No entanto, o que oferece em troca é algo que muito poucos conseguem igualar: liberdade sem limites, uma capacidade todo-o-terreno lendária e um estilo de vida. É a chave para um mundo de aventuras, um companheiro fiel para aqueles que valorizam a experiência acima de tudo.