Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
199CV
Torque
315Nm
Consumo
11.2l/100
Emissões
259g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1816kg
Preço
39,044€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
4 / 3 portas
141 L
70 L
146 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 3.8 V6 Rubicon Aut. · 199 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Jeep Wrangler 3.8 V6 Rubicon de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a pura essência da aventura, um veículo nascido para abandonar o asfalto e conquistar os terrenos mais selvagens, mantendo viva a chama do todo-o-terreno mais autêntico.
Experiência de condução
Conduzir este Wrangler é uma experiência visceral. O motor V6 de 3.8 litros empurra com uma força honesta e um som que evoca poder, embora a caixa de velocidades automática de 4 velocidades nos recorde o seu caráter clássico. Na estrada, sente-se rude e pouco refinado, mas é ao sair do asfalto que a sua alma ganha vida. A suspensão de eixos rígidos conecta-o a cada centímetro do terreno, transmitindo uma sensação de controlo e capacidade que nenhum SUV moderno consegue igualar. É uma máquina que o faz sentir-se vivo.
Design e estética
O seu design é um ícone intemporal, uma silhueta que grita 'Jeep' de qualquer ângulo. Cada linha, desde a grelha de sete ranhuras às dobradiças expostas e aos para-lamas largos, serve uma função. Não há adornos desnecessários, apenas uma carroçaria robusta e a promessa de poder remover o tejadilho e as portas para uma imersão total na natureza. É a beleza da praticidade, um design que transcendeu décadas sem perder a sua identidade.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Wrangler não se mede em polegadas de ecrã, mas na robustez da sua engenharia. Estamos perante um veículo da velha guarda, com eletrónica mínima e uma mecânica à prova de tudo. A sua verdadeira proeza tecnológica reside no sistema de tração 4x4 com redutora e, nesta versão Rubicon, nos bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro. É tecnologia analógica para um propósito muito real: superar qualquer obstáculo.
Concorrência
Na sua época, enfrentava lendas que partilhavam a sua filosofia purista. O Land Rover Defender clássico era o seu rival mais direto em espírito e capacidade, juntamente com o incansável Toyota Land Cruiser nas suas versões mais focadas no campo. Até o Mercedes-Benz Classe G de gerações anteriores jogava numa liga semelhante de autenticidade todo-o-terreno, embora com uma abordagem mais luxuosa.
Conclusão
O Jeep Wrangler Rubicon de 2011 é um veículo imperfeito para o dia a dia, com um consumo elevado e um conforto em estrada limitado. No entanto, é o companheiro perfeito para quem procura emoções puras e liberdade sem limites. Não é uma compra racional, é uma decisão passional, a aquisição de uma ferramenta que cria memórias inesquecíveis longe da civilização.