Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
200CV
Torque
460Nm
Consumo
9l/100
Emissões
237g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1933kg
Preço
48,495€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 portas
141 L
67 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon Aut. · 200 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon não é apenas um carro, é a personificação da aventura e da liberdade. Herdeiro de uma linhagem lendária, este todo-o-terreno puro convida-o a deixar o asfalto e a redescobrir o mundo. Com o seu motor diesel de 200 cavalos e a preparação extrema da versão Rubicon, cada arranque é uma promessa de emoções fortes e paisagens indomáveis, um veículo nascido para desafiar os limites.
Experiência de condução
Estar ao volante do Wrangler é uma experiência visceral e autêntica. Sente-se cada textura da estrada através da sua direção hidráulica e dos seus eixos rígidos, uma ligação perdida nos SUVs modernos. O impulso dos seus 460 Nm de binário a baixas rotações transmite-lhe uma força imparável, uma sensação de poder absoluto para superar qualquer obstáculo. Na estrada é rude e honesto, mas fora dela transforma-se numa extensão da sua vontade, ágil e surpreendentemente capaz, fazendo-o sentir-se invencível.
Design e estética
O seu design é um ícone intemporal, uma declaração de intenções que resistiu à passagem das modas. A grelha de sete ranhuras e os faróis redondos são a sua assinatura inconfundível. Cada linha da sua carroçaria quadrada grita funcionalidade e robustez. A possibilidade de remover o tejadilho e as portas não é um simples truque, é um convite para se fundir com o ambiente, para sentir o vento e o sol. O seu interior espartano foi concebido para a batalha, para ser usado, sujo e limpo sem medo, priorizando a durabilidade sobre o luxo supérfluo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Wrangler Rubicon foca-se numa eficiência mecânica à prova de bala. Aqui não encontrará ecrãs gigantes nem assistentes de condução supérfluos. A sua verdadeira inovação reside no seu sistema de tração integral Command-Trac com redutor, nos bloqueios de diferencial Tru-Lok e na desconexão da barra estabilizadora dianteira. É uma tecnologia analógica e robusta, concebida com um único propósito: levá-lo mais longe do que ninguém, onde a eletrónica convencional desistiria.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Wrangler é uma tarefa quase impossível devido ao seu conceito único. Enquanto um Toyota Land Cruiser oferece uma fiabilidade lendária e uma abordagem mais estradista, e o clássico Land Rover Defender partilhava o seu espírito aventureiro, nenhum oferece a experiência ao ar livre e a personalização do Jeep. Talvez o Suzuki Jimny partilhe a sua filosofia num formato mais pequeno, mas o Wrangler joga numa liga própria, sendo o rei indiscutível de uma categoria que ele próprio criou.
Conclusão
O Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon é uma compra puramente emocional, uma chave que abre as portas a um estilo de vida. Exige sacrifícios no conforto e requinte diário, mas recompensa largamente aqueles que procuram autenticidade e aventura sem filtros. Não é o carro mais lógico, mas é um dos mais apaixonantes e gratificantes que existem. É uma lenda viva que nos lembra que a viagem, e não apenas o destino, é o que realmente importa.