Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
200CV
Torque
460Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
213g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1933kg
Preço
35,326€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 portas
141 L
67 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara Aut. · 200 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Jeep Wrangler de 2011 não é apenas um carro, é a materialização da aventura. Na sua versão Sahara de 3 portas, com o potente motor diesel 2.8 CRD de 200 cavalos e transmissão automática, representa a essência pura do todo-o-terreno: um veículo nascido para escapar do asfalto e conquistar a natureza, evocando uma sensação de liberdade incomparável a cada quilómetro percorrido.
Experiência de condução
Estar ao volante do Wrangler é uma experiência visceral e autêntica. O seu motor diesel empurra com uma força descomunal desde rotações muito baixas, entregando um binário de 460 Nm que parece capaz de mover montanhas. Na estrada, o seu chassi de eixos rígidos faz-te sentir cada imperfeição, lembrando-te que a sua verdadeira casa está longe dali. É na lama, nas rochas e nos caminhos esburacados que a suspensão faz sentido e o carro se transforma numa ferramenta de precisão e controlo absoluto, conectando-te diretamente com o terreno de uma forma que poucos veículos modernos conseguem igualar.
Design e estética
O design do Jeep Wrangler é intemporal, um ícone instantaneamente reconhecível que transcendeu modas e gerações. Cada linha e cada elemento, desde a sua grelha de sete ranhuras às dobradiças expostas e aos guarda-lamas trapezoidais, serve uma função. É um design honesto e robusto que exala capacidade e durabilidade. A carroçaria de 3 portas confere-lhe uma agilidade e um aspeto clássico inegáveis, enquanto o acabamento Sahara adiciona um toque de civilização sem diluir em nada o seu caráter indomável.
Tecnologia e características
A tecnologia do Wrangler 2011 não se mede em ecrãs táteis, mas na genialidade da sua engenharia mecânica. A sua força reside num lendário sistema de tração integral Command-Trac, eixos rígidos de uma solidez à prova de tudo e uma direção de esferas recirculantes pensada para resistir aos tratamentos mais duros. O motor 2.8 CRD, embora ruidoso para os padrões atuais, era uma peça robusta e fiável, projetada para oferecer desempenho e durabilidade nas condições mais exigentes. É tecnologia com um propósito claro: levar-te para além dos limites.
Concorrência
No olimpo dos todo-o-terreno puros da sua época, o Wrangler tinha poucos concorrentes diretos. O seu rival mais emblemático era, sem dúvida, o Land Rover Defender, outro veículo com herança militar e uma filosofia semelhante de priorizar a capacidade sobre o conforto. Outros modelos como o Toyota Land Cruiser ofereciam uma abordagem mais equilibrada e confortável, enquanto o Mercedes-Benz Classe G jogava numa liga de luxo e preço muito superior. O Wrangler sempre ocupou o seu próprio nicho, o do aventureiro americano por excelência.
Conclusão
O Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara é uma compra puramente emocional, uma declaração de intenções. É um veículo que exige sacrifícios no dia a dia em termos de conforto e requinte, mas que recompensa largamente aqueles que procuram uma ferramenta de liberdade e aventura sem concessões. É um dos últimos todo-o-terreno autênticos, uma máquina que te permite não só sonhar em explorar o mundo, mas também torná-lo realidade. Possuí-lo é pertencer a um clube de entusiastas que entendem que conduzir pode ser muito mais do que simplesmente deslocar-se.