Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
200CV
Torque
460Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
227g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1933kg
Preço
42,068€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 portas
141 L
67 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon Aut. · 200 CV (2012-2016)
Descrição geral
O Jeep Wrangler não é apenas um carro, é um ícone, um símbolo de liberdade e aventura que transcendeu gerações. Esta versão Rubicon de 2011 representa a expressão máxima da sua lendária capacidade todo-o-terreno, um veículo nascido para conquistar os terrenos mais selvagens e despertar o espírito explorador que todos temos dentro de nós.
Experiência de condução
Conduzir o Wrangler Rubicon é uma experiência visceral e autêntica. Esqueça o silêncio e a suavidade dos SUVs modernos; aqui sente-se cada engrenagem, cada resposta do robusto motor diesel de 200 CV e 460 Nm de binário. No asfalto é tosco, mas fora dele transforma-se numa besta imparável. A sensação de engatar os bloqueios de diferencial e superar um obstáculo que parecia impossível é pura adrenalina, uma ligação homem-máquina que muito poucos veículos conseguem oferecer.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções, intemporal e brutalmente funcional. A grelha de sete ranhuras, os faróis redondos, as dobradiças expostas e a possibilidade de remover o tejadilho e as portas não são meros adornos; são a essência de uma filosofia que prioriza a experiência e a liberdade acima de tudo. É uma estética que não pede desculpas, que grita aventura e que forjou uma identidade inconfundível ao longo de décadas.
Tecnologia e características
A tecnologia do Wrangler Rubicon não se mede em polegadas de ecrã, mas na sua capacidade de dominar a natureza. O seu arsenal tecnológico é puramente mecânico e eficaz: o sistema de tração Rock-Trac com redutor, os eixos rígidos Dana 44, os bloqueios de diferencial Tru-Lok e a barra estabilizadora dianteira desconectável eletronicamente. É engenharia da velha guarda aplicada a um único propósito: ser o rei indiscutível do off-road.
Concorrência
No clube exclusivo dos puros todo-o-terreno, o Wrangler Rubicon mede-se com lendas como o clássico Land Rover Defender ou o Toyota Land Cruiser. Embora os seus rivais possam oferecer um maior compromisso em estrada, nenhum transmite a mesma sensação de liberdade e especialização extrema. A sua capacidade de se tornar um veículo completamente aberto coloca-o numa categoria única, mais próxima de uma ferramenta de exploração do que de um simples carro.
Conclusão
O Jeep Wrangler Rubicon é uma compra passional, uma decisão que se toma com o coração. Não é o carro mais prático, nem o mais confortável, nem o mais eficiente. É uma chave que abre as portas para lugares inacessíveis, um companheiro fiel para as aventuras mais exigentes. É um veículo honesto e sem concessões, projetado para aqueles que não querem apenas viajar, mas sentir a estrada e viver a experiência da exploração na sua forma mais pura.