Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
200CV
Torque
460Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
227g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1933kg
Preço
34,023€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 portas
141 L
67 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 2.8 CRD Mountain Aut. · 200 CV (2012)
Descrição geral
O Jeep Wrangler de 2011, na sua edição especial Mountain, não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um passaporte para a aventura sem limites. Com o seu potente motor diesel 2.8 CRD de 200 cavalos e a sua robusta transmissão automática, este todo-o-terreno nasce com um propósito claro: conquistar qualquer terreno que se interponha no seu caminho, levando o espírito de liberdade a cada quilómetro.
Experiência de condução
Estar ao volante do Wrangler é uma experiência visceral que o desliga do quotidiano. Sente-se a estrada de uma forma pura e sem filtros, graças aos seus eixos rígidos que comunicam cada textura do terreno. O impulso dos seus 460 Nm de binário a baixas rotações transmite uma confiança absoluta para superar obstáculos, enquanto o som do motor diesel acompanha uma sensação de poder imparável. Não é um veículo para procurar velocidade na autoestrada, mas para saborear a emoção da exploração e a capacidade de chegar onde outros só podem sonhar.
Design e estética
O seu design é intemporal, um ícone instantaneamente reconhecível que se recusa a seguir as modas passageiras. A grelha de sete ranhuras, os faróis redondos e as suas formas quadradas são uma homenagem à sua herança militar. É uma máquina honesta, onde cada elemento tem uma função. A possibilidade de remover o tejadilho e as portas transforma cada viagem numa imersão total com a natureza, oferecendo uma sensação de liberdade que nenhum outro veículo consegue igualar. É robusto, é autêntico e tem um orgulho incrível nisso.
Tecnologia e características
A tecnologia do Wrangler não reside em ecrãs táteis nem em assistentes de condução avançados, mas na sua brilhante engenharia mecânica. O seu verdadeiro coração tecnológico é o sistema de tração às quatro rodas conectável, os eixos rígidos e um chassi de longarinas e travessas projetado para suportar o tratamento mais duro. A caixa de velocidades automática com conversor de binário é uma aliada perfeita para o campo, doseando a potência com suavidade e eficácia. É tecnologia com um propósito: máxima fiabilidade e capacidade quando mais importa.
Concorrência
Na sua época, poucos veículos se atreviam a competir no mesmo campo de jogo. O seu rival mais direto era o lendário Land Rover Defender, outro purista do todo-o-terreno com uma filosofia semelhante de dureza e capacidade. O Toyota Land Cruiser e o Mitsubishi Montero ofereciam alternativas formidáveis, talvez com um maior refinamento em estrada, mas igualmente competentes fora dela. Num patamar inferior em tamanho e potência, o Suzuki Jimny partilhava o seu espírito de todo-o-terreno autêntico e sem concessões.
Conclusão
O Jeep Wrangler 2.8 CRD é uma compra puramente emocional. É um veículo imperfeito para o dia-a-dia na cidade; é barulhento e o seu comportamento em asfalto é rude. No entanto, todas essas imperfeições desaparecem e transformam-se em virtudes no momento em que se abandona o caminho batido. É uma ferramenta de aventura, um gerador de memórias e um símbolo de um estilo de vida. Para quem valoriza a capacidade, a autenticidade e a liberdade acima do conforto, o Wrangler não é uma opção, é a única opção.