Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
177CV
Torque
400Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
215g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1880kg
Preço
32,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
- L
67 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler Sahara 2.8 CRD · 177 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Jeep Wrangler Sahara 2.8 CRD não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a liberdade no seu estado mais puro, um veículo nascido para conquistar terrenos impossíveis e criar memórias inesquecíveis. Com o seu motor diesel de 177 CV, esta lenda do todo-o-terreno convida-o a abandonar o asfalto e a descobrir o mundo sem filtros.
Experiência de condução
Estar ao volante do Wrangler é uma experiência visceral. Sente-se o impulso forte do seu motor diesel desde as baixas rotações, uma força bruta que transmite uma confiança absoluta fora de estrada. A suspensão de eixos rígidos e a tração integral ligam-no diretamente ao terreno, permitindo-lhe sentir cada obstáculo e superá-lo com uma facilidade espantosa. Na estrada, é ruidoso e a sua direção é menos precisa, mas é precisamente essa crueza que apaixona, lembrando-o de que está a conduzir uma máquina autêntica.
Design e estética
O seu design é intemporal, um ícone instantaneamente reconhecível que resistiu à passagem das modas. A grelha de sete ranhuras, os faróis redondos e as formas quadradas não são uma escolha estética, mas uma consequência da sua função. A possibilidade de remover o tejadilho e as portas mergulha-o completamente no ambiente, oferecendo uma sensação de ligação com a natureza que nenhum outro veículo consegue igualar. O seu interior é robusto e funcional, concebido para aguentar lama, pó e água sem se queixar.
Tecnologia e características
A tecnologia do Wrangler de 2010 não se mede em polegadas de ecrã, mas na sua capacidade de superar desafios. O seu coração tecnológico é o sistema de tração às quatro rodas selecionável com redutor, uma maravilha da engenharia mecânica que o transforma numa besta imparável. O motor 2.8 CRD com injeção direta common rail oferece um binário formidável para escalar e rebocar. É tecnologia com um propósito claro: a máxima eficácia em off-road.
Concorrência
No clube exclusivo dos puros todo-o-terreno, o Wrangler mede forças com lendas. O seu rival mais direto é o Land Rover Defender, com quem partilha uma filosofia de robustez e aventura sem concessões. O Toyota Land Cruiser, embora muitas vezes mais refinado, sempre foi uma referência pela sua fiabilidade e capacidade nos terrenos mais difíceis. Num patamar de luxo e preço muito superior, o Mercedes-Benz Classe G representa o mesmo espírito de todo-o-terreno icónico e indestrutível.
Conclusão
O Jeep Wrangler Sahara é uma compra puramente emocional. Exige sacrifícios no dia a dia em troca de fins de semana de aventura sem limites. Não é o carro mais confortável, nem o mais silencioso, mas é um dos poucos que consegue transformar uma simples viagem numa expedição memorável. É uma chave que abre a porta a um estilo de vida, uma máquina de gerar sorrisos e experiências que duram para sempre.