Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Potência
177CV
Torque
400Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
263g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1880kg
Preço
32,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
- L
67 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara · 177 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara de 2007 é um ícone, uma declaração de intenções sobre rodas. Com o seu motor diesel de 177 CV e tração integral, este veículo de 3 portas não é apenas um carro, é um convite à aventura, a explorar caminhos onde outros só veem obstáculos. O seu preço de lançamento de 32.660 € posicionava-o como uma opção robusta e autêntica para os amantes do off-road.
Experiência de condução
Conduzir o Wrangler Sahara é uma experiência visceral. O seu motor diesel de 2.8 litros e 177 CV, com um binário de 400 Nm, oferece uma resposta contundente, especialmente a baixas rotações, ideal para superar terrenos difíceis. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h revelem que o seu habitat natural não são as autoestradas. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, embora excelente para o off-road, pode ser algo áspera no asfalto, transmitindo cada imperfeição do caminho. No entanto, é precisamente essa conexão com o terreno que apaixona os seus condutores, oferecendo uma sensação de robustez e capacidade inigualável. O consumo combinado de 9,9 l/100km é um lembrete da sua natureza aventureira.
Design e estética
O design do Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara é inconfundível, uma silhueta que transcendeu o tempo e se tornou um símbolo. As suas linhas quadradas, a grelha de sete fendas e os faróis redondos são elementos icónicos que evocam a herança militar da marca. A versão de 3 portas acentua o seu caráter compacto e ágil. Com um comprimento de 4223 mm, uma largura de 1873 mm e uma altura de 1840 mm, a sua presença é imponente. As rodas de 255/75 R17 e os generosos arcos das rodas reforçam a sua imagem todo-o-terreno. O interior, embora funcional, prioriza a durabilidade e a resistência sobre o luxo, com materiais que suportam o uso intenso e a exposição aos elementos, mantendo a essência de um veículo concebido para a aventura.
Tecnologia e características
A tecnologia do Wrangler de 2007 foca-se na sua capacidade todo-o-terreno. O seu sistema de tração integral é o coração da sua engenharia, concebido para oferecer a máxima aderência em qualquer superfície. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente para a época. Embora careça das sofisticadas ajudas à condução dos veículos modernos, a sua direção de recirculação de esferas e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem um controlo adequado em situações extremas. A ausência de um sistema Start/Stop e a etiqueta ambiental B refletem uma era em que a eficiência não era a prioridade principal, mas a pura capacidade off-road.
Concorrência
No seu segmento, o Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara de 2007 enfrentava rivais como o Land Rover Defender, outro ícone do todo-o-terreno puro, conhecido pela sua robustez e capacidade. Também competia com o Toyota Land Cruiser, que oferecia um equilíbrio entre capacidade off-road e conforto em estrada, embora com uma abordagem menos radical. Outros possíveis contendores poderiam ser o Nissan Patrol ou o Mercedes-Benz Classe G, embora este último se situasse num patamar de luxo superior. O Wrangler distinguia-se pela sua estética inconfundível, a sua filosofia de veículo 'descapotável' e a sua abordagem sem concessões à aventura pura.
Conclusão
O Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara de 2007 é muito mais do que um simples veículo; é uma lenda sobre rodas. O seu design intemporal, a sua inegável capacidade todo-o-terreno e a sensação de liberdade que transmite ao volante tornam-no uma escolha perfeita para aqueles que procuram uma experiência de condução autêntica e sem limites. Embora o seu conforto em estrada não seja o seu ponto forte e a sua tecnologia seja mais funcional do que vanguardista, a sua robustez e fiabilidade compensam-no largamente. É um carro para os que vivem a aventura, para os que não temem sujar-se e para os que valorizam a essência pura do todo-o-terreno. Um verdadeiro clássico que continua a conquistar corações.