Especificaciones y análisis del Jeep Commander
Potência
326CV
Torque
500Nm
Consumo
15.5l/100
Emissões
368g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
2355kg
Preço
57,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 portas
- L
78 L
240 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jeep Commander 5.7 V8 Hemi Limited · 326 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Jeep Commander 5.7 V8 Hemi é a encarnação do sonho americano sobre rodas. Um colosso nascido para dominar o asfalto e a terra, que irradia uma presença imponente e um caráter indomável. Não é apenas um SUV de sete lugares; é uma declaração de intenções, um veículo que prioriza a força bruta e a capacidade ilimitada acima de qualquer outra consideração.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O rugido do V8 Hemi ao ligar arrepia a pele, e os seus 326 cavalos empurram-te contra o assento com uma força que desafia as suas mais de duas toneladas. A aceleração é brutal, viciante. Da sua posição de condução elevada, sentes que o mundo se rende à tua passagem. Na estrada é um cruzeiro majestoso, e fora dela, o seu sistema de tração integral inspira a confiança para chegar onde outros só podem sonhar, embora a sua sede por gasolina te lembre constantemente da besta que tens sob o capô.
Design e estética
O seu design é uma ode à robustez, com linhas quadradas e uma silhueta musculosa que não pede licença. A icónica grelha de sete ranhuras e os rebites expostos evocam a herança da marca, enquanto as suas proporções maciças lhe conferem uma autoridade inegável. Por dentro, o espaço é generoso, com capacidade para sete aventureiros numa configuração tipo teatro, embora os materiais e acabamentos, funcionais mas simples, priorizem a durabilidade em detrimento do luxo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de aço esconde-se uma engenharia pensada para a potência e a eficácia. O coração é o motor Hemi com sistema de desativação de cilindros (MDS), uma tentativa inteligente de domar o seu consumo em velocidades de cruzeiro. A transmissão automática de cinco velocidades e o avançado sistema de tração integral permanente Quadra-Drive II com redutor garantem um controlo absoluto em qualquer circunstância, demonstrando que a sua tecnologia estava focada na capacidade e no desempenho puro.
Concorrência
Na sua época, este gigante americano competia com titãs do segmento como o Land Rover Discovery 3, o Toyota Land Cruiser ou o Mercedes-Benz GL. Cada um oferecia a sua própria interpretação de luxo e aventura, mas o Commander distinguia-se pela sua alma puramente americana, o seu motor V8 de grande cilindrada e uma estética que não deixava ninguém indiferente.
Conclusão
O Jeep Commander V8 Hemi não é um carro para todos. É uma escolha passional, um veículo para quem procura emoções fortes, espaço abundante e uma capacidade todo-o-terreno lendária, aceitando em troca um consumo elevado e um refinamento que não se compara ao dos seus rivais europeus. É o último de uma linhagem, um todo-o-terreno autêntico com um coração enorme que hoje se torna um futuro clássico.