Jeep Cherokee Limited 2.8 CRD Aut. · 150 CV (2001-2005)

2002
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Jeep Cherokee - Vista 1
Jeep Cherokee - Vista 2
Jeep Cherokee - Vista 3
Jeep Cherokee - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jeep Cherokee

Potência

150CV

Torque

360Nm

Consumo

9.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1891kg

Preço

35,280

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

821 L

Tanque

70 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas821 L

Análise detalhada do Jeep Cherokee Limited 2.8 CRD Aut. · 150 CV (2001-2005)

Descrição geral

O Jeep Cherokee Limited 2.8 CRD Aut. de 2002 é um SUV que encarna a essência da marca Jeep, oferecendo uma combinação de robustez e conforto. Com o seu motor diesel de 150 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção versátil tanto para a aventura fora de estrada como para o uso diário, embora com certas limitações no consumo e nas emissões.

Experiência de condução

Ao volante do Cherokee, a sensação de domínio é palpável. O seu motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 360 Nm a baixas rotações (1800 rpm), o que se traduz numa resposta contundente e uma capacidade de reboque notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos e uma velocidade máxima de 174 km/h são números adequados para o seu segmento e época. A transmissão automática de 5 velocidades com conversor de binário oferece transições suaves, contribuindo para uma condução relaxada. No entanto, o seu consumo combinado de 9,9 l/100km e urbano de 12,7 l/100km, juntamente com a ausência de distintivo ambiental, podem ser um fator a considerar em ambientes urbanos atuais. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com a tração integral (AWD), confere-lhe uma grande capacidade off-road, embora em estrada possa parecer um pouco menos refinado do que os seus concorrentes mais orientados para o asfalto.

Design e estética

O design do Jeep Cherokee de 2002 é inconfundivelmente Jeep, com linhas robustas e uma presença imponente. As suas dimensões (4496 mm de comprimento, 1819 mm de largura e 1817 mm de altura) conferem-lhe uma postura sólida. A grelha de sete fendas, os faróis redondos e as cavas das rodas marcadas são elementos icónicos que reforçam o seu caráter aventureiro. O interior, embora funcional, reflete a estética do início dos anos 2000, com materiais duráveis e um design focado na praticidade. A bagageira de 821 litros é generosa, oferecendo uma grande capacidade de carga para viagens ou atividades ao ar livre.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Cherokee de 2002 situa-se no seu contexto temporal. O seu motor 2.8 CRD com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era uma solução avançada para a época, oferecendo uma boa eficiência para um motor diesel do seu tamanho. A transmissão automática de 5 velocidades era um padrão de conforto. Quanto à segurança e ao infoentretenimento, não se esperavam as sofisticações dos veículos modernos, mas cumpria com os padrões da época. A tração integral (AWD) é o seu principal trunfo tecnológico, proporcionando uma excelente capacidade de tração em diversas condições.

Concorrência

No seu segmento, o Jeep Cherokee Limited 2.8 CRD Aut. competia com outros SUVs da época como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Freelander. Face a eles, o Cherokee destacava-se pela sua estética mais americana e pela sua reputação de robustez. Alguns rivais podiam oferecer um maior refinamento em estrada ou um equipamento mais luxuoso, mas poucos igualavam a sua combinação de capacidade off-road e um preço competitivo de 35.280 € na altura.

Conclusão

O Jeep Cherokee Limited 2.8 CRD Aut. de 2002 é um veículo com um caráter forte e uma personalidade definida. É a escolha ideal para aqueles que procuram um SUV autêntico, capaz de enfrentar terrenos difíceis sem renunciar a um certo nível de conforto no dia a dia. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e binário, embora o seu consumo e a ausência de distintivo ambiental sejam aspetos a considerar atualmente. O seu design intemporal e a sua reputação de robustez tornam-no um clássico moderno para os amantes da aventura.