Jaguar XK 4.2 298 CV Coupé (2008-2009)

2006
Gasolina
RWD
Automático 6v
Jaguar XK - Vista 1
Jaguar XK - Vista 2
Jaguar XK - Vista 3
Jaguar XK - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar XK

Potência

298CV

Torque

411Nm

Consumo

11.3l/100

Emissões

269g/km

0-100 km/h

6.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1595kg

Preço

94,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

71 L

Potência

219 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima298 CV / 219 kW
Torque máximo411 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque71 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Jaguar XK 4.2 298 CV Coupé (2008-2009)

Descrição geral

O Jaguar XK de 2006 é a personificação do grand tourer britânico, uma máquina que apela diretamente ao coração. Não é apenas um carro, é uma declaração de estilo e uma celebração da engenharia clássica, impulsionado por um glorioso motor V8 que define sua alma e caráter.

Experiência de condução

Conduzir este XK é uma experiência sensorial inesquecível. O rugido do V8 atmosférico de 4.2 litros é viciante, uma melodia mecânica que o acompanha em cada aceleração. A tração traseira e um chassi equilibrado oferecem uma conexão pura com a estrada, transmitindo confiança e equilíbrio. Não é um desportivo radical, mas um devorador de quilómetros incrivelmente rápido e confortável, que transforma cada viagem numa ocasião especial, sentindo a potência fluir de forma linear e contundente.

Design e estética

O seu design é uma obra de arte intemporal assinada por Ian Callum. As proporções são perfeitas: um capô muito longo, uma cabine recuada e uma traseira musculada que prestam homenagem ao icónico E-Type. As suas linhas fluidas e elegantes conferem-lhe uma presença imponente, mas distinta, um carro que atrai olhares pela sua beleza e não pela sua estridência. É uma escultura em movimento, bela de qualquer ângulo.

Tecnologia e características

Para a sua época, o XK era avançado graças ao seu chassi monocoque de alumínio, que lhe conferia leveza e rigidez. A transmissão automática de seis velocidades com patilhas no volante e a suspensão adaptativa procuravam o equilíbrio perfeito entre conforto e desportivismo. No entanto, o sistema de infoentretenimento com o seu ecrã tátil central parece hoje obsoleto, um lembrete de que o seu foco estava na excelência mecânica e não na conectividade digital.

Concorrência

Na sua época, enfrentou titãs alemães como o Mercedes-Benz SL, que oferecia mais tecnologia e uma abordagem de luxo diferente, e o BMW Série 6, com um caráter mais clínico e desportivo. Até o Porsche 911 era uma alternativa para quem procurava desempenho puro. O XK distinguiu-se pelo seu charme britânico, a sua alma V8 e uma beleza que os seus concorrentes não conseguiam igualar.

Conclusão

O Jaguar XK 4.2 é uma joia de uma era passada, um canto do cisne para os grand tourers com motor V8 de aspiração natural. É um carro que se compra e se desfruta com o coração. Embora a sua tecnologia interior denuncie a sua idade, a sua beleza escultural e o seu caráter dinâmico continuam a ser profundamente cativantes. É um clássico moderno que oferece uma conexão emocional com a condução que poucos carros atuais conseguem replicar.