Especificaciones y análisis del Jaguar XJ
Potência
238CV
Torque
293Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1545kg
Preço
69,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
470 L
85 L
175 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XJ6 3.0 V6 Classic · 238 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Jaguar XJ de 2003, com o seu código interno X350, representou um salto quântico para a marca britânica. Foi uma audaciosa declaração de intenções, combinando pela primeira vez uma carroçaria e um chassis monobloco feitos inteiramente de alumínio com o design clássico que apaixonou gerações. Este XJ6, com o seu refinado motor V6 de 3.0 litros, apresentava-se como a porta de entrada para um mundo de luxo, conforto e uma herança automobilística inigualável, um felino moderno com a alma de sempre.
Experiência de condução
Assumir o volante do XJ6 é uma experiência que acaricia os sentidos. O motor V6 sussurra ao arrancar e entrega os seus 238 cv com uma suavidade requintada, perfeitamente acompanhado por uma transmissão automática de seis velocidades que parece ler a mente. O mais surpreendente é a sua agilidade; graças à sua leveza, parece muito mais pequeno e dinâmico do que os seus cinco metros de comprimento sugerem. Flutua sobre o asfalto com uma serenidade imperial graças à sua suspensão pneumática, isolando-o do mundo exterior numa bolha de paz e requinte. Não é um desportivo, é um tapete mágico que devora quilómetros sem esforço, tornando cada viagem uma ocasião especial.
Design e estética
A sua aparência é inconfundivelmente Jaguar, uma reinterpretação magistral da silhueta clássica do XJ. Os quatro faróis redondos, o capô longo e a linha de cintura baixa conferem-lhe uma elegância intemporal que intimida sem ser agressiva. É uma escultura em movimento. Ao abrir a porta, é recebido por um santuário de couro e madeira de nogueira, um ambiente que evoca os clubes de cavalheiros mais exclusivos de Londres. A qualidade dos materiais e o esmero em cada detalhe criam uma atmosfera acolhedora e luxuosa que os carros modernos, com os seus ecrãs frios, simplesmente não conseguem replicar.
Tecnologia e características
A verdadeira revolução deste XJ esconde-se sob a sua pele. Foi a primeira berlina do seu segmento a utilizar uma estrutura monobloco de alumínio, uma proeza de engenharia que lhe permitia ser centenas de quilos mais leve que os seus rivais diretos. Esta leveza não só melhorava o desempenho e o consumo, mas também o seu comportamento dinâmico. Além disso, vinha de série com a suspensão pneumática adaptativa CATS, que ajustava constantemente a firmeza para oferecer um equilíbrio sublime entre conforto absoluto e controlo preciso em curva. Era tecnologia de ponta ao serviço do prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, o Jaguar XJ enfrentou os titãs alemães: o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Enquanto a BMW apostava num design disruptivo e numa tecnologia avassaladora, e a Mercedes era a referência em conforto senhorial, o Jaguar oferecia algo diferente. Era a alternativa com alma, o carro para quem valorizava o caráter, a elegância e uma ligação emocional acima da fria perfeição germânica. O seu rival tecnologicamente mais direto era o Audi A8, que também usava alumínio, mas o felino britânico sempre jogou na sua própria liga de estilo e distinção.
Conclusão
O Jaguar XJ6 3.0 V6 é muito mais do que uma simples berlina de luxo do início do século. É uma obra de arte sobre rodas, um carro que apela diretamente ao coração. Representa o culminar de uma era onde a elegância, o artesanato e o conforto de condução eram os pilares fundamentais do luxo. Embora o seu sistema de infoentretenimento nos recorde a sua idade, o seu chassis de alumínio, a sua condução sublime e a sua beleza intemporal tornam-no um clássico moderno profundamente desejável. É um carro que não só o transporta, mas o transforma, fazendo com que cada quilómetro pareça um privilégio.