Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
241CV
Torque
500Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
163g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1880kg
Preço
65,019€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
550 L
64 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF Sportbrake 3.0D R-Sport 240 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Jaguar XF Sportbrake 3.0D R-Sport é a personificação da elegância britânica fundida com a versatilidade de uma carroçaria 'station wagon'. Não é apenas um carro prático, é uma declaração de intenções, um veículo que promete emoções fortes e um estilo inconfundível, impulsionado por um coração V6 a diesel que ruge com a nobreza de um felino.
Experiência de condução
Ao volante, a experiência é profundamente gratificante. O impulso dos 500 Nm de binário desde baixas rotações cola-o ao assento com uma força sedosa, enquanto a transmissão automática de 8 velocidades gere a potência com uma fluidez requintada. O seu chassis de tração traseira e a suspensão de triângulos sobrepostos convidam-no a sentir a estrada, oferecendo um equilíbrio magistral entre um conforto soberbo em viagens longas e uma agilidade que o faz esquecer que está a conduzir uma 'station wagon'. É um carro que se sente vivo e comunicativo.
Design e estética
Visualmente, o XF Sportbrake é uma obra de arte. A Jaguar conseguiu esculpir uma das carroçarias 'station wagon' mais belas do mercado, com uma linha de tejadilho descendente que flui para uma traseira poderosa e elegante. O acabamento R-Sport acentua o seu caráter com detalhes desportivos que realçam a sua silhueta atlética. O interior é um espetáculo por si só, com o seletor de velocidades rotativo que emerge ao arrancar e as grelhas de ventilação que giram para se abrir, criando uma atmosfera única de luxo e teatro.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2014, o seu equipamento tecnológico era avançado para a sua época. O motor V6 a diesel com injeção direta e turbo de geometria variável é uma peça de engenharia refinada, complementada por um sistema Stop/Start para melhorar a eficiência. A caixa de 8 velocidades foi uma referência, e o seu sistema de infoentretenimento, embora não tão rápido como os atuais, integrava as funções essenciais de navegação e conectividade. É uma ponte entre a engenharia mecânica pura e a era digital.
Concorrência
No clube exclusivo das berlinas 'station wagon' premium, o XF Sportbrake enfrentou titãs alemães. A sua principal concorrência era o BMW Série 5 Touring, o rei da dinâmica; o Mercedes-Benz Classe E Station, o paradigma do conforto e do luxo; e o Audi A6 Avant, com a sua impecável qualidade interior e a segurança da tração quattro. Perante eles, o Jaguar oferecia uma alma diferente, um caráter mais passional e um design que roubava olhares.
Conclusão
O Jaguar XF Sportbrake 3.0D R-Sport é muito mais do que um carro familiar; é uma experiência emocional. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética e o prazer de conduzir tanto quanto a funcionalidade. Combina de forma brilhante a potência do seu motor V6, um comportamento dinâmico excecional e um design intemporal que continua a apaixonar. É um carro com alma, um clássico moderno que representa uma forma diferente e mais apaixonada de entender o luxo.