Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
190CV
Torque
450Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1820kg
Preço
49,330€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
540 L
64 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 2.2 Diesel Luxury · 190 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Jaguar XF de 2011 representa a simbiose perfeita entre a tradição britânica e a modernidade necessária. Com a introdução do motor diesel 2.2, esta berlina de luxo não só o envolve numa aura de exclusividade e elegância, como também se torna uma opção racional e eficiente para o dia a dia, sem perder um pingo da alma felina que define a marca.
Experiência de condução
Conduzir o XF é uma experiência que acalma e emociona em partes iguais. Os seus 190 cavalos são entregues com uma suavidade requintada graças à caixa automática de 8 velocidades, permitindo viajar a um ritmo elevado com um silêncio e conforto soberbos. A tração traseira e um chassis perfeitamente afinado conectam-no à estrada, oferecendo uma agilidade surpreendente para o seu tamanho e uma estabilidade que inspira confiança em cada curva. É um devorador de quilómetros nato, um carro que o convida a escolher sempre o caminho mais longo.
Design e estética
O seu design é pura sedução. A atualização de 2011 afiou o seu olhar com faróis que lembram o protótipo C-XF, conferindo-lhe uma presença imponente e atlética. A linha do tejadilho descendente e as proporções musculosas criam uma silhueta que flui com elegância e dinamismo. No interior, o espetáculo continua com o seletor de velocidades que emerge ao arrancar e as grelhas de ventilação que giram para se abrir. É um ambiente que o faz sentir-se especial, uma cabine onde o artesanato e o luxo se sentem em cada detalhe.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XF estava bem equipado. A maior inovação foi a transmissão automática de 8 velocidades, que transformou a sua eficiência e requinte. Foi um dos primeiros da sua classe a incorporar um sistema Stop/Start, demonstrando um compromisso com o consumo. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os atuais, oferecia um ecrã tátil central que geria a navegação e o áudio, cumprindo as expectativas de um veículo premium do início da década.
Concorrência
O Jaguar XF enfrentou diretamente a todo-poderosa trindade alemã. O BMW 520d era a referência em dinamismo, o Mercedes-Benz Classe E 220 CDI era o rei do conforto e o Audi A6 2.0 TDI destacava-se pela sua tecnologia e qualidade de construção. Perante eles, o XF não jogava para ser o melhor num único aspeto, mas oferecia uma alternativa com um caráter único, um design mais passional e uma experiência de condução distintamente britânica.
Conclusão
Este Jaguar XF 2.2 Diesel foi uma aposta de mestre. Conseguiu democratizar o acesso a uma das berlinas mais belas do mercado, combinando o prestígio e o luxo inerentes à Jaguar com custos de utilização razoáveis. É um carro que se escolhe tanto com o coração como com a cabeça, uma declaração de estilo que não renuncia ao conforto nem à eficiência. Uma máquina excecional para quem valoriza a elegância e o prazer de conduzir acima de tudo.