Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
241CV
Torque
500Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1895kg
Preço
62,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 240 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury de 2008 é um sedã que marcou um antes e um depois para a marca britânica. Com um design arrojado e um potente motor diesel, este modelo procurou redefinir o luxo desportivo, oferecendo uma alternativa fresca e emocionante aos seus concorrentes alemães. A sua chegada ao mercado foi um sopro de ar fresco, combinando a elegância tradicional da Jaguar com um toque de modernidade e dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante do XF, a experiência é gratificante. O motor V6 diesel de 241 CV entrega uma potência suave mas contundente, com um binário de 500 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens rápidas e uma condução relaxada em autoestrada. A caixa de velocidades automática de seis velocidades funciona com uma fluidez que realça o conforto. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do terreno com mestria, oferecendo um equilíbrio entre conforto e agilidade. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, proporciona uma conexão precisa com a estrada, convidando a desfrutar de cada curva. É um carro que te envolve, que te faz sentir especial, com um rodar refinado e uma insonorização excelente que te isola do mundo exterior.
Design e estética
O design do Jaguar XF de 2008 foi revolucionário para a marca. Abandonou as linhas mais clássicas dos seus antecessores para adotar uma silhueta mais moderna, desportiva e coupé. Os seus 4961 mm de comprimento e 1877 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente. A grelha frontal, os faróis afilados e a queda do tejadilho para a traseira conferem-lhe uma estética dinâmica e elegante ao mesmo tempo. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são de primeiro nível, com um habitáculo espaçoso e confortável para cinco ocupantes. A bagageira de 500 litros é generosa, ideal para viagens longas. É um design que, mesmo hoje, continua a atrair olhares.
Tecnologia e características
Na sua época, o Jaguar XF incorporava tecnologia avançada. O motor 3.0 V6 diesel, com injeção direta por conduta comum, admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, era um prodígio de eficiência e desempenho. A transmissão automática de seis velocidades, embora não seja a mais moderna hoje em dia, oferecia um funcionamento impecável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos e um chassis bem equilibrado. Embora não dispusesse das ajudas à condução mais sofisticadas da atualidade, o seu equipamento de série era completo e focado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
Os principais rivais do Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury em 2008 eram os pesos pesados do segmento de sedãs premium alemães: o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Frente a eles, o XF oferecia uma alternativa com um design mais distintivo e uma personalidade mais marcada, procurando seduzir aqueles que buscavam algo diferente e com um toque de exclusividade britânica. Também competia com modelos como o Lexus GS ou o Volvo S80, embora com uma abordagem mais desportiva e luxuosa.
Conclusão
O Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury de 2008 é um sedã que combina elegância, desempenho e um toque de exclusividade. O seu design intemporal, o seu potente e refinado motor diesel, e o seu confortável interior tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um carro com caráter e distinção. É um veículo que te convida a desfrutar de cada trajeto, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e sofisticada. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante na história da Jaguar.