Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
298CV
Torque
411Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
264g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1824kg
Preço
72,790€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
219 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 4.2 V8 Premium Luxury · 298 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Jaguar XF 4.2 V8 de 2008 representou um renascimento para a marca, uma ousada declaração de intenções que rompeu com o classicismo para abraçar um futuro de design e dinamismo. Sob o seu capô de alumínio batia um coração V8 de 298 cavalos, prometendo uma experiência de condução que fundia a opulência britânica com uma desportividade refinada, posicionando-o como um sedan executivo com alma e caráter.
Experiência de condução
Conduzir este XF é uma sinfonia de potência suave e controlada. O motor V8 empurra com uma força inesgotável e linear, sem brusquidão, acompanhado por um murmúrio grave que se transforma num rugido emocionante ao exigir os seus 298 cv. A aceleração é contundente, mas sempre com elegância. O seu chassis, com tração traseira e uma suspensão sofisticada, oferece um equilíbrio magistral entre o conforto absoluto em viagens longas e uma agilidade surpreendente em estradas sinuosas, transmitindo uma ligação especial com o asfalto que o faz sentir parte da máquina.
Design e estética
O design do XF foi uma obra-prima de Ian Callum, uma ruptura corajosa que redefiniu a estética da Jaguar. A sua silhueta, com uma linha de tejadilho tipo coupé, confere-lhe uma presença atlética e fluida. O interior é um espetáculo de boas-vindas; ao premir o botão de arranque, o seletor de velocidades circular emerge da consola central e as grelhas de ventilação rodam para se abrirem. É um ambiente que combina o calor da madeira e do couro com a frieza do alumínio polido, criando um espaço luxuoso, moderno e teatral.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XF estava na vanguarda. O habitáculo era presidido por um ecrã tátil central que geria o sistema de infoentretenimento, um conceito avançado em 2008. A transmissão automática de seis velocidades oferecia passagens de caixa suaves e precisas, enquanto a direção com assistência variável se adaptava à velocidade para garantir tanto a manobrabilidade na cidade como a estabilidade na autoestrada. Elementos como o arranque sem chave e o travão de estacionamento eletrónico sublinhavam o seu caráter inovador.
Concorrência
Este felino britânico enfrentou diretamente a consolidada realeza alemã. Os seus principais adversários eram o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6, todos com as suas respetivas motorizações V8. Enquanto os alemães ofereciam uma execução técnica impecável e uma sobriedade quase clínica, o Jaguar XF jogava a carta do carisma, do design emocional e de uma experiência de condução com um sabor distinto, atraindo aqueles que procuravam algo mais do que simples eficiência e prestígio.
Conclusão
O Jaguar XF 4.2 V8 não é apenas um sedan de luxo, é uma experiência emocional sobre rodas. Foi o carro que demonstrou que a Jaguar podia ser moderna, desejável e dinâmica sem perder a sua essência. É uma celebração do grand tourer, um veículo que apaixona pela sua beleza, cativa pelo seu interior teatral e convence pela sua condução gratificante. Uma escolha do coração que, além disso, satisfaz a razão com o seu refinamento e capacidade.