Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Potência
298CV
Torque
411Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
264g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1824kg
Preço
71,260€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
70 L
219 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar XF 4.2 V8 Premium Luxury · 298 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Jaguar XF de 2008 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Com ele, a marca britânica rompeu audaciosamente com o seu passado retro para olhar de frente para o futuro e desafiar as berlinas alemãs. Sob o capô, o coração deste felino, um motor V8 de 4.2 litros, prometia uma experiência de condução tão elegante quanto poderosa, redefinindo o luxo britânico para uma nova era.
Experiência de condução
Conduzir o XF V8 é uma sinfonia de potência e requinte. Os 298 cavalos são entregues com uma suavidade requintada, acompanhados por um rugido profundo e viciante do motor que te lembra constantemente da nobreza da sua mecânica. Não é um desportivo radical, mas um soberbo grand tourer. A suspensão absorve as imperfeições com uma elegância sublime, enquanto a tração traseira e a caixa automática de seis velocidades te convidam a devorar quilómetros com uma sensação de controlo e conforto absolutos. Cada aceleração é um evento, um impulso majestoso que te cola ao assento sem brusquidão.
Design e estética
O design de Ian Callum foi uma obra-prima que marcou um antes e um depois. O XF abandonou as curvas nostálgicas para adotar uma silhueta de coupé de quatro portas, atlética e moderna, que ainda hoje vira cabeças. Mas a verdadeira magia acontecia ao entrar. Ao premir o botão de arranque, o seletor de velocidades rotativo emergia da consola central e as grelhas de ventilação rodavam para se abrirem numa saudação teatral. Este 'aperto de mão Jaguar' criava uma ligação emocional instantânea, num habitáculo onde o couro e o alumínio se combinavam para criar um ambiente de luxo contemporâneo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o XF era uma montra tecnológica. O inovador seletor de velocidades rotativo JaguarDrive Selector e as saídas de ar motorizadas não eram meros adornos, mas uma declaração de vanguarda. O sistema de infoentretenimento com ecrã tátil centralizava muitas funções, oferecendo uma interface moderna. A nível dinâmico, contava com uma direção sensível à velocidade e um sofisticado chassis com suspensões de duplo triângulo em ambos os eixos, tecnologia digna de um veículo da sua estirpe que garantia um equilíbrio perfeito entre conforto e agilidade.
Concorrência
No clube exclusivo das berlinas V8, o Jaguar XF enfrentou os titãs alemães: o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os seus rivais apostavam frequentemente numa eficiência clínica e numa desportividade mais explícita, o XF jogava uma carta diferente. Oferecia um caráter inconfundivelmente britânico, uma alma que priorizava a emoção do design e uma experiência de condução mais fluida e imponente, tornando-se a alternativa passional para quem procurava algo mais do que simples engenharia.
Conclusão
O Jaguar XF 4.2 V8 foi muito mais do que um simples sucessor do S-Type; foi o renascimento da Jaguar. Um carro que demonstrou que se podia ser luxuoso sem ser antiquado e desportivo sem sacrificar o conforto. O seu design intemporal, o seu interior teatral e o caráter do seu motor V8 tornam-no uma peça inesquecível da história automóvel. É uma berlina que não só te leva ao teu destino, mas que transforma cada viagem numa ocasião especial, um carro que se escolhe com o coração e se desfruta com todos os sentidos.